【要闻聚焦】
各方态度不一广深港高铁命运如何？(图)
【点评】武广高铁刚刚开通，广深港高铁紧随其后。1月8日，广深港高铁香港是否拨款600多亿港元建设的议案将接受香港立法会审议。然而，广深港高铁拨款还未通过，就早已引起香港民众的强烈反响，出现了两种不同的声音。普通群众强烈反对高价建设广深港高铁，而商界人士则大力支持广深港高铁建设从而拉动相关行业。中国高铁时代在大踏步前进，继备受争议的武广高铁之后，广深港高铁将是下一个关注的焦点。
盘点2009影响中国工程机械发展十大政策
【点评】为应对金融危机拉动内需，我国政府大力支持工程机械发展，先后出台了一系列有利于工程机械发展的政策法规，从而保证了我国顺利完成“保八”任务。这些政策包括调整和振兴装备制造业规划、增值税转型、二手挖机进口验收、提高出口退税率、修改特种设备安全监察、免除进口税、加强工程建设招投标监管、增加侵权责任法款项等。慧聪工程机械网编辑盘点整理出2009年影响中国工程机械发展的十大政策，和行业人士一起分享。
【国内行情】
张春贤：发展工程机械打造湖南超级产业
【点评】1月7日，湖南省委书记、省人大常委会主任张春贤先后深入到山河智能、三一重工和中联重科三家企业，就发展壮大工程机械产业进行专题调研，并现场为企业发展排忧解难。他强调，要加快经济结构调整和经济发展方式转变，在新的更高起点上深入实施“一化三基”战略，积极发展低碳经济，壮大装备制造业，加速构建富有竞争力的现代产业体系。去年以来，湖南工程机械产业国内外市场捷报频传，订单不断。在骨干企业的带动下，发轫于上世纪90年代的工程机械产业，如今打造出一个惊艳世界的产业集群，工程机械产业完成了从2005年主营业务收入仅70亿元，到2009年近700亿元的跨越。
长三角成世界第11大经济体超过韩国印度
【点评】据预计，2009年江浙沪三地GDP总额将历史性地超过1万亿美元，长三角将成为全世界第十一大经济体，超过韩国和印度。虽然统计局的最终数据尚未公布，但根据媒体报道不低于8%的增长率来算，这样的结论几成定局。作为中国经济最重要的区域之一，长三角正从风云激荡的金融危机中慢慢复苏，而在其中最为活跃的就是县域经济。2008年全国百强县市评选中，江浙沪的县市共占52个，经济学家认为县域经济的活力是中国经济高增长的关键，而江浙沪县域经济则是关键中的关键。
【企业在线】
新起点新发展—三一重机技术交流会(图)
【点评】2009年12月31日，北京三一重机以“新起点新发展”为主题的湖南省技术交流会在长沙明城国际酒店白宫厅隆重召开，吸引了超过80名嘉宾到场参加，实现销售额2000万元。北京三一重机副总经理程桦表示，在经济高速稳定发展的环境中，湖南基础工程建设和湖南桩工机械行业有很大的发展空间。
福田雷沃重工2010商务年会科技创造未来
【点评】1月6日—7日，福田雷沃重工2010工程机械商务年会在青岛黄岛开发区隆重举行。商务年会吸引了福田雷沃重工工程机械供应商、经销商、媒体代表等约500人参加，共谋2010年发展大业。2009年是福田雷沃重工的丰收年，公司基于“内涵增长、结构调整、全球化”的战略经营目标，通过实施技术与产品的创新升级、进一步优化市场与业务结构，全年实现销售收入135.6亿元，同比增长22.3%，其中工程机械业务实现销售收入突破24亿元，同比增长22.8%。
【特别关注】
重卡行业量价齐升重卡步入景气上升周期
【点评】2009年中国交通设施建设进行得轰轰烈烈，而其中公路建设对于重卡的需求较大。数据显示，2009年11月公路运输价格为0.364元/吨公里，创了06年以来的历史新高，这表明公路运输的运力去库存化过程结束，重卡需求有望在投资拉动下持续上升。分析师指出，在一系列政策的刺激下，重卡消费有望超出市场预期。光大证券发表研究报告，保守预测2010年重卡行业销量将达75万辆，同比增速为20%；分析师更看好重卡更新性需求的增长。
西部开发10年海东公路建设实现历史性跨越
【点评】西部大开发以来，海东地区公路建设也迎来了难得的发展机遇，以高速公路建设为标志的干线公路建设进程加快的同时，海东地区以通乡油路和村道硬化工程建设为重点的农村公路建设有了突破性进展，实现了历史性跨越，通达深度和通达质量明显提高。初步形成了以国、省道为骨架，县际公路、县乡公路、乡村公路为脉络的外连毗邻省、市、州，内通县、乡、村的“四纵六横”区域路网体系。
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