工业和信息化部部长 李毅中
点击此处查看全部新闻图片
在不少人的印象中，工业和信息化部部长、党组书记李毅中是个严肃、不苟言笑的人。这种印象可能主要来自于他以前担任国家安全生产监督管理总局局长时，在电视上痛批矿主和地方官员忽视安全生产、造成重大安全事故的镜头。近日，李毅中来长沙出席“2010年全国企业家活动日暨中国企业家年会”，并在会上作主题报告。此次，李毅中尽显平易、风趣个性。说到吉利集团收购瑞典著名工业企业沃尔沃（Volvo）汽车公司时，李毅中说：“吉利董事长李书福太精明了。今年3月28日在瑞典哥德堡签约收购沃尔沃时，他说回北京了再向我汇报，可他直到现在还没来找我！”这番话引发了一阵笑声。
谈工业经济：“要把钢材的需求降下来”
李毅中认为，当前我国工业经济运行形势有喜有忧，喜的是今年1月至4月工业仍保持较快增长，忧的是产业结构不合理、工业经济总量大而不强。“必须改变主要靠投资拉动、政策支持的增长方式，要把钢材的需求降下来。工业经济转变增长方式已是刻不容缓！”
说到这里，李毅中谈起了自己亲历的一件事：2008年6月，李毅中陪同温家宝总理去江苏省调研，一家纺织企业的负责人问温总理：“您是想听真话，还是想听假话？”温总理说，当然要听真话。该企业负责人便告诉总理，现在纺织企业活得太艰难，产品滞销、订单萎缩，尤其是出口市场受到的冲击最大。温总理经过深入调研，当场决定对纺织品出口实行退税支持政策。
“应对金融危机工作的重点在工业、难点在企业。”李毅中说，去年是本世纪以来我国工业经济运行极为困难的一年，今年的工业经济仍然存在许多不利因素。“我们与国外的贸易摩擦加剧，一些西方国家对我国采取提高卫生检疫、质量标准门槛和提高碳关税等贸易保护措施，特别是在一些生产要素上提高价格、卡我们的‘脖子’，最典型的是进口国外的铁矿石价格飙升。我们的对策就是把国内的钢材需求降下来，同时整治‘内乱’，严惩铁矿石采购过程中出现的‘汉奸’。”
说汽车产业：吉利要注意经营风险
李毅中说，中国2009年生产汽车1300多万辆，一跃成为世界第一汽车生产大国。去年我国汽车市场供不应求，但现在全国汽车已经库存100万辆。“汽车产业的兼并重组在所难免”。
他提到，吉利集团收购世界知名企业沃尔沃是以小博大、“蛇吞象”。“吉利董事长李书福很能干、很有魄力，他太精明了。”李毅中不忘提醒李书福：兼并中有风险。“李书福在哥德堡对我说，回到北京后再向我汇报，可他直到现在还没来找我。”李毅中这一席话引来一阵笑声。
李毅中介绍，沃尔沃是瑞典最著名的一家汽车公司，有2万多名员工。2010年3月28日，吉利与其签订收购协议仪式在瑞典哥德堡举行。正好中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席习近平当日访问瑞典。习近平委派李毅中出席吉利的签约仪式，“我去了就提醒李书福，要注意经营风险，不要把摊子铺得太大。”
论节能减排：谁没有完成任务就处分谁
“节能减排是国家任务，中国政府已郑重昭告，各地政府、全社会要进一步加强节能降耗、减排治污工作，以铁的手腕、以更坚决的措施推进节能减排。不然，无法向全国人民交待。”李毅中强调。
李毅中介绍，今年国家将把节能减排任务分解到各省（自治区、直辖市）。同时，各地要把淘汰落后产业、落后企业名单在当地主流媒体上公布，对完不成任务的单位将采取惩罚措施。国家将停止高耗能产业、产能过剩行业新上项目的审批。
李毅中透露，国家将进一步制定完善限制能源消耗、鼓励节能减排的各项政策，鼓励企业自主创新，大力淘汰落后产能。“必须背水一战，完成今年节能减排任务。温总理要求我们采取更为坚决的措施，谁没有完成任务就要处分谁！”说这话时，李毅中呈现出严肃的神情。
李毅中简历
男，汉族，山西大同人，1945年3月生，大学学历，教授级高级工程师。1966年7月北京石油学院炼油工程专业毕业。曾任国家安全生产监督管理总局局长、党组书记；2008年3月任工业和信息化部部长。中共第十四、十五届中央候补委员，中共第十六届、十七届中央委员。
热门推荐