在2010年11月23日开幕的bauma China 2010工程机械展会上，伊顿与厦门工程机械携手举行了签约仪式。根据伊顿与厦工签署的合作协议规定，伊顿将向厦门提供渐进式限滑差速器PTD，用于厦工XG956III型轮式装载机的配套。厦工由此成为全球首家应用伊顿高效差速器技术的装载机制造商。
伊顿限滑差速器广泛应用于工程机械、农业车辆、矿业车辆、越野车以及林业车辆等领域，可有效装配在前桥、后桥和桥间。PTD是伊顿专为中国市场研制的新一代限滑差速器产品，可实现完全自动控制，无需用户手动操作。该产品采用具有创新专利的独特的三周节齿轮啮合方式，与通常的单周节齿轮设计相比，强度和分扭比都有显著提升，耐久性高于标准水平20%以上。
在普通路况下，PTD就如同一个普通差速器，而一旦车辆到了湿滑、冰雪或松软路面上，该产品将自动并迅速将扭矩传递到高附着力的轮胎上，保证车辆始终在驾驶员的控制之下，并实现在苛刻路面上的正常工作。
配备伊顿PTD的厦工XG956III型轮式装载机分扭比最大可以达到3.5:1，最大牵引力可提高2.25倍，掘进力也得到明显增加。出色的牵引力和掘进力使得该产品响应时间短，动力扭矩可随时满足工况需求，并能够进行高强度挖掘作业，具有较高的卸载高度，整体作业效率可提高30%以上；同时，该产品有效减少了轮胎打滑，大大降低了轮胎消耗、设备油耗以及用户的使用成本。在保养方面，PTD无须特殊润滑油，维护更便捷。
对于此次伊顿与厦工的合作，伊顿车辆集团副总裁、牵引力控制产品总经理兼商用及售后市场总经理克里斯先生表示，“PTD产品技术将使得厦工轮式装载机具有更为出色的性能，同时显著改善设备的燃油经济性，可以为用户创造更多利润。今后，伊顿公司将继续加大力度研制出更适合中国市场的产品。”
厦工总裁蔡奎全先生表示，“目前，伊顿PTD已批量运用到XG956III型轮式装载机上。而装备了伊顿PTD的轮式装载机效率更高、能耗更低，可以帮助用户更快、更高效地完成作业。厦工率先将伊顿的先进技术应用到装载机上，不仅有助于为客户提供性能更佳、更节能环保的产品，同时使得厦工轮式装载机再次领先同行产品。未来，我们将继续与伊顿合作，进一步开发新技术，扩大渐进式限滑差速器技术在轮式装载机和车辆方面的应用范围，以满足客户需求。”
伊顿公司在许多工业领域都是全球领导者，包括电源品质、输配电及控制系统；工业设备和移动工程机械所需的液压动力元件、系统和服务；商用和军用航空航天所需的燃油、液压和气动系统；以及帮助卡车和汽车提升性能、燃油经济性和安全性的动力及传动系统。厦工是我国装载机龙头企业之一，拥有超过50年专业的装载机制造经验、经验丰富的员工队伍以及最先进的质量检测设备，具备日产150台轮式装载机的生产能力。当下，无论是工程机械配套件，还是我国装载机产品，其市场竞争均处于日益激烈甚至“白热化”状态。伊顿与厦工的联手，不仅对伊顿进一步开拓中国市场具有重要推动意义,同时，也将从实质上提升和促进我国高效节能型装载机技术的发展。
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