850系列发动机是Perkins研制的符合美国4级／欧盟IIIB阶段标准发动机阵容的最新成员。
这全新发动机系列确实为原设备制造商(OEM)带来巨大的商机。它的紧凑尺寸、大幅提升的功率密度和扭矩，以及低操作成本，使之成为一个极具吸引力的动力选择。
这些发动机可支持各式各样的建筑工程、物料搬运和农用设备。
共备有两个型号可供客户选择──功率超过56kW（75hp）的854E型号是一台涡轮增压中冷发动机；而功率低于56kW（75hp）的854F型号则是一台涡轮增压发动机；系列的整个功率范围由45kW（60hp）至86kW（115hp），所有配置都采用单一发动机平台。
两款发动机都各自有它独特的故事，主要原因是它俩恰好位于重要功率点56kW（75hp）的左右两边。
这有什么重要意义？原来这是与北美的排放法规分段的方式有关，854F实际上已具备可满足美国4级最终期排放法规的功能，也就是说，这台发动机已走在追赶合规的游戏中的最前方。
虽然从尺寸来说，850系列是“小个子”，但它在许多其他方面却是不折不扣的“大阿哥”──强大的性能、强大的扭矩和强大的可用性。它的功率和扭矩分别大幅提升40%和60%，在整个工作循环中都能提供卓越的操作特性。在田野或工地，机械的操作人员将可欣赏到这发动机的快速响应和完成工作的轻松方便。
对OEM们来说，巨大的机遇在于这台3.4升排量发动机能够做到4.5升排量发动机的工作。随着设备尺寸下降的趋势愈来愈烈，850系列的显著改善功率密度和燃油经济性，让过往需要使用较大容量发动机的设备制造商可改用这台发动机。这样便可将珍贵的空间腾出来，供装配后处理装置。850系列的两个型号可提供不同的位置来安装后处理系统，大大增加灵活性。
由于56kW（75hp）是不同阶段排放法规的分水岭，这两台发动机分别配装不同类别的后处理装置。功率高于56kW（75hp）的854E采用一个高温再循环系统，喷注额外的燃料来燃烧掉颗粒滤清器中的烟灰。而功率低于56kW（75hp）的发动机则选用一个完全无需维护的低温系统。在两个方案中，整个组装配置都有助优化发动机的性能，以达到超卓的油耗表现，但不会干扰整个机器的运行。
整个使用寿命期内都能维持低成本是这两个发动机型号的标准特性。各项节省维护工作的特征已结合到发动机里，包括：液压推杆、多三角皮带和无需维护的闭路通气口。
整体而言，850系列发动机可真正帮助设备制造商应付一切严峻的挑战。当他们都费煞思量制造尺寸紧凑、高性能并具成本效益的机动设备时，850系列正是他们梦寐以求的新动力源。
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