2010年12月17日，江淮汽车在安徽合肥举行200万辆整车下线暨“十二五”战略发布会。江淮汽车董事长左延安称，“力争‘十二五’末实现年销量160万辆，销售收入达1000亿元。在业务方面，一方面巩固发展核心业务，力争轻型卡车全球三甲的市场地位;另一方面稳健发展战略业务，力争乘用车在自主品牌阵营中名列前茅。此外，江淮汽车将大力推进国际化，打造具有高品质的JAC品牌，以在汽车行业率先实现从中国制造向中国品牌的跨越。”江淮汽车高层表示，预计2010年销量将达46万台，如实现2015年160万辆的目标，相当于5年内再造两个半新江淮汽车。
为了实现这一规划，江淮汽车将从“商用车、乘用车并举”转向大力提高乘用车销量。江淮汽车高层表示，目前乘用车销量不足公司总销量的50%，略低于商用车销量。2015年，乘用车与商用车销量的比例将为2：1。据了解，江淮汽车2007年正式涉足轿车领域，今年乘用车产销已经突破50万辆。
为了完成目标，江淮汽车已经提前布局海外市场。目前，江淮汽车产品出口近100个国家和地区，建立了国际代理商100多家，并在越南等国家和地区建立合资工厂与KD工厂，且与巴西最大的整车经销商建立合作关系。
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