高铁突飞猛进，高速遍地开花，中国交通系统大动脉运行畅通，与此同时我们必须注意到，二者一路高歌的基础是农村公路建设，中国交通运输部副部长冯正霖介绍，“十二五”全国农村公路发展目标是：到2015年，农村公路总里程达到390万公里，5年间中央对农村公路建设投资将逾2000亿元，全社会共计完成投资9500亿元，实现所有乡镇和90%的建制村通班车。
公路建设是工程机械行业的重要要市场之一。该领域对工程机械产品需求量非常大，而且品种繁多，涵盖了土石方、混凝土、筑路、养护机械等几乎全部工程机械品种。中国公路建设行业协会筑养路机械分会副理事长施张兴分析说，农村公路建设中确实用于工程的费用约占总投资的70-75%，机械设备所占的费用为整个工程投资的30%左右，而新设备的购买力，一般为工程投资的7-8%，我们全按最低比例计算机械设备所需费用为6650亿，购买新设备需要665亿，平均每年133亿左右，这是一个不可忽视的大市场。
建设中的农村公路
点击此处查看全部新闻图片
另外，从多年公路建设总结的经验来看，公路建设要建养并重，农村公路建设也不例外。在大力推动农村公路建设的同时，国家要求农村公路不仅要建设好，更要管理好，养护好。根据当前农村公路管理养护体制改革方案确定的标准估算，我国每年至少需要100亿元用于农村公路养护。随着农村公路建设的不断推进，公路养护所需费用也会不断增加。因此公路养护机械的市场需求也是非常大的。
建设中的农村公路
点击此处查看全部新闻图片
从以上的投资计划和投资需求可以看出，十二五期间，农村公路建设都将为公路机械设备制造商提供了良好的发展机遇，但机遇与挑战永远站在一起，国家要求农村公路建设工程造价低，但水平不能低，科技含量不能低，同时农村公路线路长、使用频率低，经过车型及载重不规范等特点决定了农村工程机械要有别于高等级公路建设用的机械设备，在农村公路建设提供的机遇面前，如何能在激烈的竞争中跑赢农村大市场，就是公路机械设备企业首先要思考的问题，要求工程机械制造商要进入农村市场也必须有竞争意识，必须针对农村公路建设所需设备的特殊性进行产品的改良、创新，加大中小型设备和适应农村公路建设需要的设备的开发、制造、供应的力度。
热门推荐