年初以来，黑河市汽车及大型机械出口继续呈现良好发展态势，2011年1-2月，累计实现出口汽车及大型机械355辆，其中：在黑河口岸出口269辆，同比增长142%。
（一）汽车及大型机械出口增势强劲，已经成为黑河口岸扩大出口规模的热点品种。我市汽车及大型机械出口再创黑河口岸冰上运输期历史新高，实现出口269辆，同比增长142%，出口总值934万美元，同比增长140%。
（二）汽车出口已走出危机阴影，呈现恢复性增长态势。2011年1-2月，黑河口岸累计出口汽车75辆，同比增长7400%，出口额312万美元，同比增长9425%。汽车出口逐步恢复，但与2008年出口高峰时相比，尚未回升到金融危机前水平。
（三）汽车及机械各车型出口全面增长，重型车出口增长明显。出口大型机械品种包括：推土机、装载机、挖掘机、叉车、起重机、升降搬运机、筑路机、压路机、采矿机、打桩机、8吨以上的货运机动车（自卸车、厢车、牵引头）等。其中起重机、升降搬运机、筑路机、采矿机、打桩机、大型推土机等高值重型车出口实现81辆。
（四）汽车及工程机械出口规模的扩大，相应拉动配件出口。1-2月，黑河口岸汽车及机械配件出口191万美元，同比增长47%。
（五）重点企业规模提升，出口预期整体向好。据了解，我市几户大的机械出口经营主体对今年汽车及机械出口充满信心，谋划全年出口规模较往年有所提升，黑河圣安经贸公司已与龙兴公司签定150台自卸车合同，近期履行；黑河圣龙经贸公司已与中联重科取得近亿元的对俄出口机械协议；还有企业反映，已取得俄方客户全年2000辆出口装载机的订单。1-2月，我市企业除在黑河口岸出口汽车及大型机械269辆外，在黑河口岸闭关期间，通过同江等口岸还出口汽车及大型机械86辆。
（六）汽车及大型机械出口规模的扩大，提升了口岸机电产品出口比重，使口岸出口商品结构进一步优化。1-2月，黑河口岸出口机电产品2044万美元，同比增长68%，机电产品出口总值占口岸出口总值（4862万美元）的比重迅速提升至42%。
分析国内外政策环境因素，我市汽车及大型机械出口规模提升的主要原因：一是由于国际原油价格的提高，俄罗斯经济迅速回暖，资金充足，放贷松动，对包括自卸车在内的多种大型机械出现新的大量的市场需求；二是俄对进口车辆办理许可手续简化。此前，自卸车需要得到“运输设备类许可”，该证办理时间长手续繁杂费用高。但从2011年起，如果是新车，而且以个人名义办理手续，然后再销售，那么在俄罗斯办理许可只需要2天时间了。每台车的费用是27000卢布，俄进口量增加因素也有手续简化的缘故；三是我市独特的口岸优势得以充分发挥。黑河口岸对应俄方布拉格维申斯克口岸是俄远东地区唯一的具备大型机械设备报关通关权限的边境口岸。其他口岸如绥芬河机械出口后需租用大型平板车将汽车或大型机械转运到距其对应俄方口岸波格拉尼奇内85公里外的乌苏里斯克报关，同江出口后也需到乌苏里斯克报关，满洲里出口后需到赤塔报关，企业操作困难、费用高。由于俄阿州在俄远东地区的城市规模优势和边境口岸优势，俄阿州已成为中国汽车及大型机械在俄远东地区的集散地。
继续保持黑河口岸汽车及大型机械出口快速增长的势头可期，黑河口岸必将成为国内汽车及工程机械厂家开拓俄罗斯市场的重要平台和通道。
注：俄罗斯汽车及机械进口关税是25%，增值税18%。
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