历经一个多月的精心准备，玉柴发动机第五次高原标定试验团队于7月19日前往海拔4500米以上的西宁格尔木昆仑山，对四款国IV柴油机、三款气体发动机、一款工程机共八种机型进行不同海拔高度的外特性、万有特性、电控优化标定试验。整个行程约1.5万公里，为期70天，台架试验计划300小时。
为提高玉柴发动机在不同环境下的适应性，从2007年开始，玉柴每年派车队到中国自然环境最恶劣的地方开展发动机高原、高温、高寒标定试验。为保证高原试验成效，玉柴自主研发了高原试验专用移动台架，迄今为止共完成了20多款机型的高原标定试验，为提升玉柴发动机高原性能打下了坚实基础。
为了完成多款电控发动机的高原标定试验工作，玉柴工程研究院制定了详细的高原标定计划，从六月份开始着手进行一系列准备工作，包括出发车辆的保养及安检、试验样机及移动台架调试、备件准备等。对于高原标定试验工作过程可能出现的高原反应、试验故障等困难，试验团队成员也已提前做了充分准备。(本文来自玉柴庞向华)
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