2011年8月9日，斯堪尼亚将投资约15亿瑞典克朗以进一步扩大生产能力，使车辆年产量从10万辆增至12万辆。据负责生产和运输的副总裁AndersNielsen表示，这是斯堪尼亚为在迎来下一个需求高峰、实现年产量15万辆的目标所迈出的第一步。
自20世纪90年代初以来，斯堪尼亚的生产效率以每年5%的速度递增。AndersNielsen表示：“现在，我们必须加快提高产能的步伐。”他同时也回答了相关问题。
斯堪尼亚将对哪些方面进行投资以扩大产能，成效如何？
“未来几年中，主要投资将被投放在瑞典生产的现有驾驶室、发动机、变速箱以及车桥生产部门进行投资。其中包括对我们的生产工作方法及一些新型机械设备的持续改进。这些部门在斯堪尼亚的日常运营中发挥着重要的核心作用。我们无需设立新的生产部门，可以在同样的厂房面积内实现年产15万辆的产能。换言之，我们将可以通过相对较少的投资获得较大的成效和较高的成本效益。2011年下半年将显现显著投资。”
斯堪尼亚位于瑞典的生产部门与未来的新兴市场相距较远，例如亚洲及中东。这会不会有什么问题？
“完全没有问题。因为斯堪尼亚已经在全球的关键战略位置建立了区域产品中心，大大拉近了我们与客户之间的距离。这些中心都体现了一个理念，那就是：尽管斯堪尼亚先进的生产部门远在欧洲和南美，且大部分的车辆部件都来自于此，但仍应尽可能选择距客户较近的区域进行车辆的最终组装。目前，斯堪尼亚已在俄罗斯、南非、迪拜、马来西亚、台湾及韩国建立了区域产品中心。”
斯堪尼亚如何能在不改变员工数量的前提下扩大产能呢？
“通过提高斯堪尼亚的领导力模式，激发所有员工积极参与，从而实现持续改进。斯堪尼亚生产系统（SPS）管理理念是持续的努力的基础，是我们提高产能的强有力工具，也是我们获得成功的重要因素。在2008-2009年的金融危机期间，我们还进一步加强了对员工在这些工作方法方面的培训。这为斯堪尼亚未来的发展奠定了非常良好的基础。”
你们设定的生产效率目标是什么？
“自20世纪90年代初以来，斯堪尼亚的生产效率以每年5%的速度递增，可以说发展势头是相当不错的。但是我们仍需加倍努力，在不改变员工数量的前提下，力争在下一轮周期性高峰到来之际将年产量成功提升至15万辆。为此，我们正致力于使每位生产人员在下一个高峰期间的生产效率从目前的每年8辆卡车提高至15辆卡车。”
斯堪尼亚集团简介
斯堪尼亚集团是世界领先的重型卡车、大型巴士与长途客车以及工业发动机和船用发动机的制造商之一。此外，公司还提供种类丰富的产品和服务，确保客户享有成本最优的运输解决方案和最高的出勤率。斯堪尼亚业务遍及约100多个国家和地区，全球员工约35,000多名。2010年，斯堪尼亚集团净销售额为781.68亿瑞典克朗；2011年第一季度，净销售额达206.72亿瑞典克朗，同比增长25%。
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