云南省发展改革委副主任李文冰27日在此间宣布，泛亚铁路在中国境内各条线的修建进展比较顺利，预计2013东线将实现通车。
泛亚铁路从中国西南的昆明出发，经越南、柬埔寨、缅甸、泰国、马来西亚，最后抵达新加坡，将中国与整个东南亚国家紧密联结在一起。中国境内，泛亚铁路分为东、中、西线，东线的路线是昆明—玉溪—蒙自—河口—越南河内；中线有两条，一条是昆明—玉溪—普洱—景洪—泰国磨憨，另外一条是景洪—打洛—缅甸曼德勒；西线是昆明—大理—保山—瑞丽及保山—芒市—腾冲猴桥—缅甸密支那。
云南地处中国西南部，与老挝、越南、缅甸三国相邻，是中国通往东南亚、南亚最便捷的陆上通道。近年来，云南省抓住区位优势，加速构建通往东南亚南亚陆上交通网络，力促中国与东南亚、南亚的友好往来。
除泛亚铁路中国境内各线修建顺利外，云南公路通道建设也日益加快，目前4条国际大通道、5条省际大通道已全部建成通车。从昆明到云南全省各州市全部由高等级公路连接，昆明至越南、缅甸、老挝、泰国以及昆明通往邻省川、桂、黔的主要通道也全部实现高等级化。
李文冰表示，交通运输通道是开展经济合作的基础，不远的将来云南将实现铁路网、公路网与东南亚、南亚国家全面对接，中国与东南亚、南亚市场将随之连为一体，形成一个庞大的新兴市场，也将为中国与东南亚、南亚的合作创造更好的条件。
信息来源：海鑫钢材信息网
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