前言：随着国民经济的发展，在各种包括生活或工业原料，物料的搬运或者长途运输领域，自卸车因其方便，高效的使用方式越来越承担着更为重要的角色。据中国工业和信息化部汽车公告公布，国内及合资企业生产的长头柴油自卸汽车、平头柴油自卸车、摆臂式自装卸车、垃圾自卸车、粉粒物料自卸车、轻型自卸汽车、厢式自卸车等四十余类，东风自卸车、解放自卸车等三百余个品牌，八千余种型号。由此可见，自卸车由于其本身设计和使用方式，环境的不同有着非常复杂的分类，但是，无论哪一种自卸车，其核心工作动力源都与“自动卸载”这个关键词紧密相关，因此，它的“自动卸载”功能动力提供源“自卸车前顶油缸系统”在整个作业系统和流程中就尤为重要。
全球知名品牌背景，赢得品质先机
据悉，全国诸多自卸车生产厂家采用的配套系统也各不相同，产品质量和服务参差不齐，其中也不乏一些佼佼者。今天，慧聪工程机械网向大家介绍的就是一个“自卸车前顶油缸系统”供应商中的知名企业——无锡英特帕普威孚液压有限责任公司。笔者了解到，无锡英特帕普威孚液压有限责任公司是由意大利国际泵业集团公司与无锡威孚共同出资组建的合资公司。意大利国际泵业集团于2009年在意大利并购了6家油缸厂，其中全资收购了欧洲著名品牌PENTA油缸公司股权，并成功重组了PENTA油缸公司。成立于1982年的PENTA公司是一家专业设计、生产以及销售为一体的自卸车液压油缸制造企业。本着“客户第一”的宗旨，凭着优秀的产品质量、高效的服务体系以及全球性的销售网络，目前已成为国际市场中同行业的引领者，产品远销世界各地，在欧洲、南北美洲以及非洲等多个地区拥有庞大的客户群体，成为自卸车改装企业的首选配套供应商。目前PENTA公司在意大利、印度、南非、迪拜、东欧、澳大利亚等地分别设立了加工工厂，并于2009年正式进入中国市场，优秀的产品质量以及完善的售后服务迅速得到了中国客户的认可。
严格生产和检测系统，力保高品质油缸作为一家全球知名企业，无锡英特帕普威孚液压有限责任公司是怎样保证了全球品质的呢？这个要从油缸生产制造的两个最重要的环节“材料选择”和“加工流程”谈起。自2010年PENTA油缸第一条生产线落户江苏无锡，他们就秉承质量第一的信念，油缸的的缸体以及套筒均选用热轧无缝钢管并在整个生产和检测过程中运用自动流转线。PENTA油缸抗偏载性能和弯曲性测试均采用全性能油缸测试台，确保出厂油缸100%合格。目前主要提供135，154,174,196等四种主流配套型号，可以根据用户需求制造各型号的液压油缸，并形成了年产油缸5000套的生产能力，国内主要配套商有中联重科、三一重工、一汽、二汽、济南重汽等。
新厂房
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自卸车前顶油缸系统深入参与中国市场，为中国用户提供更好产品
今年10月，BICES/IVEX2011展会期间，笔者曾有幸和无锡英特帕普威孚液压有限责任公司市场部相关负责人做过简单沟通，他们向笔者透露，在此次展会上主要展示了液压油缸系统、搅拌车三大件、分动箱、取力器、柱塞泵、动力单元、意大利粉粒物料运输车压缩机系统等产品，产品的综合性能得到了中外客户的一致好评，特别是新推出的新型分动箱及粉粒物料运输车MH6液压系统等产品更加引人瞩目。在未来英特帕普威孚液压希望能够更加深植中国市场，为中国用户提供更加具有竞争力的产品。我们相信他们在这条路上一定能够越走越远。
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