壮大中国工程机械，打造世界一流品牌，是中联重科始终坚守的使命和追求。以高新技术为核心竞争力，中联重科在世界工程机械舞台上创造一项又一项奇迹。2011年11月18日，又一个将铭刻进世界工程机械发展史的伟大时刻即将到来：第一台碳纤维62米长臂架泵车将交付中国客户，这意味着工程机械碳纤维应用的新时代已经到来，世界工程机械将由此迈入一个全新的发展阶段。
技术背景：
在人类开发应用泵车的历史上，对臂架长度的追求似乎永无止境。但有三座大山始终摆在泵车设计者面前，无法跨越。那就是：
臂架越长，臂架失稳、断裂的风险越高；
臂架越长，整车重量越重，需要更多轴桥数的底盘；
臂架越长，支腿打开面积越大，很少有工地能够满足这种长臂架泵车的占地面积需要。
尽管不断有泵车制造厂家宣布创造了一项项泵车臂架长度的世界纪录，但由于无法跨越这三座大山，这种长臂架泵车无法达到中国及欧洲技术标准，只能象空中楼阁一样，更多的是具有象征性意义，无实际应用价值。经过多年在臂架材料基础领域的潜心研究，和与欧洲顶级研究机构的合作" target=_blank>合作开发，碳纤维泵车臂架技术创世纪的改变了人类泵车的应用历史，首次将碳纤维材料应用在泵车臂架上，开发出碳纤维系列泵车。通过材料创新，使泵车比采用传统材料生产的产品自重减少了40%，成功跨越了挡在泵车设计者面前的三座大山。
中国第一台碳纤维62米长臂架泵车交付客户
点击此处查看全部新闻图片
评价：
中国工程机械工业协会 顾问
混凝土机械协会 名誉理事长 陈润余
碳纤维臂架不仅是泵车历史上的一次革命，更是全球工程机械基础技术研究领域一项创世纪的杰作，他将引领未来全球工程机械发展方向和潮流。
中国工程机械工业协会名誉会长韩学松
拥有完全自主知识产权的80米碳纤维臂架泵车下线，新的世界顶尖技术亮相于世，这是中联重科研发能力的最好体现和有力证明，标志着中联重科进入了新一轮技术提升和创新发展的快车道。
中联重科是整个工程机械行业产品创新与技术进步的典范，是我国引进国际行业先进技术的窗口，在行业内发挥着骨干和引领作用。中联重科付出的努力，为我国工程机械行业的振兴，书写了浓墨重彩的一笔，在推动中国工程机械工业快速发展的进程中功不可没。
热门推荐