天气日趋寒冷，工程机械行业仿佛也要在这个寒冬“冬眠”。自挖掘机行业收官遇冷后，对于混凝土行业和装载机行业同样也受到了寒流的侵袭……
回顾在这一年中所受经济、铁路、地产等诸多方面的影响，一路过来磕磕绊绊，各大企业都在费劲心思，搁置奇招来保障全年的销售计划；受大环境的影响，对即将来临的2012年能否峰回路转？能否在2012年钟声敲响之际，混凝土机械行业能否迎春绽放？ 装载机行业再创佳绩？
混凝土机械经历了艰辛年
混凝土机械经历了艰辛年，据调查，欧美大部分国家预拌混凝土已经发展到成熟阶段，混凝土人均消费量基本稳定或略有下降；欧盟国家还有美国和俄罗斯近几年的预拌混凝土产量持续出现下降现象。7·23重大事故后，铁路融资出现困难，致使许多在建项目资金断供情况，9成在建设项目已处停工。诸多不宜于发展的绊脚石阻止着混凝土机械行业的发展。
全年行业增速出现下滑或许已成定局，今年将不同于之前两年的连续超高增长。正如工程机械工业协会会长祁俊所说：今年中国工程机械行业将呈现“前高、后低、尾稳”态势，全年保持平稳增长。各主机产品间的运行状况会有区别，但总体趋势接近。全年营业收入将同比增长约17%，达到5000亿元左右。同时对于明年，祁俊表示行业将出现前低后高的走势，全年销售收入仍将平稳增长，比今年约上涨12%。17%与12%虽然已是不错业绩，但显然这意味着，自2001年开始，十年时间规模增长了十倍的中国工程机械行业或许已经告别这段传奇时代，步入相对稳定的发展时期。
另外在国内市场还存在一个隐患，众多的客户认可海外品牌，不认国有品牌，打价格战不仅没有带来销量反而带来了危机；因此价格战不是工程机械行业的唯一出路，混凝土机械应该打品牌路线，打造自己的品牌来对抗价格战。
装载机出口势头强劲
据统计今年11月份，国内25家主要装载机制造商共计销售17686台，较上月小幅回升4.43%；虽然去年同期基数较高，但本月装载机销量仍比去年同期增长了13.85%。出口方面，装载机出口1975台，占总销量的11.17%，同比增长49.28%，环比上升15.03%。
明年市场整体预期对于厂家并不是很乐观，在经历3、4月份的销售高峰走量后，完成了全年销售目标。在12月份厂家出货量仍然会超出预期。但代理商库存量会上升至历史高位，预期明年恐将会掀起一轮促销大战。
据11月数据统计，龙工以39296台的销量继续领先其他品牌；柳工、厦工、临工的累计销量也都突破30000台。纵观整个市场，1-11月四家一线品牌的市场份额达到67.41%，高于去年同期65.69%的份额，装载机市场集中度进一步增强。与2010年对比情况来看，龙工、柳工份额出现下滑，临工上升迅速，厦工略有增长，各品牌的市场占有率进一步趋同，竞争更加激烈。二线品牌中，常林、德工两家企业的市场份额出现增长，徐工、山工、成工与福田雷沃市场份额略有下滑。其他企业市场份额涨跌互现，但总体来看，市场集中度进一步向优势品牌集中。
在出口方面，截止到11月份，累计出口装载机22521台，占总销量的9.92%，同比增长65.0%，增幅远高于国内销量；装载机的出口销量远超过2010年全年的总出口量15483台。这样看来海外市场对我国装载机的需求性强，抓住机遇将促进装载机行业整体稳定的增长。
全球工程机械产业多极、多元、多彩的时代已经来临。相信处在工程机械行业周期修复中的我国，可以在大环境不景气情况下，将更多的精力用在将产品价值、服务价值和品牌价值三合为一上，依据各自的特点抓住机遇再次高飞，也期望2012年成为混凝土机械发展的转折点不，2012年装载机销量增势更加强劲。
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