86米
2011年9月19日，由三一重工自主研制的86米泵车成功下线，再次刷新其在2009年创造的72米世界最长臂架泵车的世界纪录，这标志着三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵车的最尖端技术，站在了世界泵车设计和制造领域的最前沿。
三一重工86米泵车实现了三项世界之最——臂架最长，臂架节数最多，泵送排量最大。这台86米泵车采用世界首创7节臂设计，施工范围较5节、6节臂更广更灵活。同时为解决臂架高强钢板形变大和冲击韧性低的难题，三一还创新热处理工艺，自主研制出1200MPa高强钢板，形成了独有的竞争力。此外，86米泵车的泵送排量从230m3/h提升至240m3/h，再次刷新泵送排量世界纪录。
1200吨
2011年10月31日，河北张家口蔚县中国华电集团公司2.0兆瓦风电吊装现场，三一重工亚洲首台千吨级全地面起重机SAC12000，仅凭主臂起吊就成功将总重达96吨的2.0兆瓦风电机舱提升至80米高空完成吊装，这在全球范围内尚属首次。
据悉，SAC12000的问世，彻底打破了全球轮式起重机的市场格局以及欧美起重机制造商对我国超大吨位起重机产业的技术和市场的垄断。起重机营销公司总经理朱丹表示，三一重工在大吨位起重机上的快速突破，加速了中国轮式起重机行业技术升级的步伐，大幅提升了中国在轮式起重机制造领域的全球竞争力。
3600吨
2009年初夏，国家有关部门向国内起重机主流厂商发出号召：打破国外垄断，研制满足三代核电建设的国产超大型履带起重机。梁稳根董事长迅速作出批示，“以最快的速度研制一台”，正式吹响了研制“全球第一吊”的号角。
不到两年时间，2011年5月29日，被誉为“全球第一吊”的超大吨位SCC86000TM履带起重机在昆山产业园下线。据悉，该履带起重机最大起重量为3600吨，已申请发明专利30项，其中，双主弦管单臂节技术和双超级起重小车技术已在德国、美国等工程机械强国申请国际发明专利。
2011年三一“创新平台建设”获国家科技进步二等奖
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