不论是京沪高速铁路,还是沪宁客运专线、沪杭、石武、广珠,您都能看到佰锐泰克抛丸设备正在进行桥面防水前基面的处理施工。
佰锐泰克抛丸设备在高速铁路工地全面应用
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自2009年7月,京沪高铁打响聚脲防水施工第一枪那一刻起,佰锐泰克的抛丸设备就开始伴随着工地的施工、相关的技能培训、检验和监理的培训而被各施工单位所认识和接受。到今天,从北京到上海,全长1300多公里的战线上,佰锐泰克的抛丸设备总量达到50台以上。随着工程的进行,其优异的性能,方便的操作性,正在逐渐体现。
不论是京沪高速铁路,还是沪宁客运专线、沪杭、石武、广珠,您都能看到佰锐泰克抛丸设备正在进行桥面防水前基面的处理施工。
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自2009年7月,京沪高铁打响聚脲防水施工第一枪那一刻起,佰锐泰克的抛丸设备就开始伴随着工地的施工、相关的技能培训、检验和监理的培训而被各施工单位所认识和接受。到今天,从北京到上海,全长1300多公里的战线上,佰锐泰克的抛丸设备总量达到50台以上。随着工程的进行,其优异的性能,方便的操作性,正在逐渐体现。
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