按照经停港常规工作计划表，这段时间阿布扎比队的岸队船员把“阿萨姆号”拆开进行检查和保养，现在已经安全完毕。
“阿萨姆号”重新下水
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岸队技术经理MikeDanks说，看到“阿萨姆号”吊在10米的高空，心都要跳到嗓子眼了。
"看到自己的船悬在空中，心里肯定特别紧张，”他说道。“一旦有任何小的闪失，我们就会后悔一辈子。”
"看到她进入水中，我们悬着的心也就放下来了，接下来就该忙下其他工作了。索具是下一项工作，大约需要花费几个小时的时间进行安装，然后测试所有绳索，装上披水板，之后是帆杠。今晚我们会安装主帆，明天就可以训练了。"
三亚湾平静的海面为船队安装索具创造了完美的条件，这在之前的几个港口几乎是不可能的，包括阿利坎特港和阿布扎比港，当时港口都是波涛汹涌。
阿萨姆号是最后一只重新下水的帆船，岸队对该战舰进行了一个多周的精心保养。
Danks说他的团队，包括五名帆船建造者、两名索具工、一名电工、两名制帆手、一名船帆设计者、一名工程师和“一名绞盘师”，每天工作12小时，终于按时让“阿萨姆号”下水了。
船队没有大的维修工作要做了，大部分时间就是对龙骨进行喷涂。
"这是常规保养，另外再加上一点底部喷涂，"Danks说道。
索具安装完毕后，就剩下几处小检查了。“阿萨姆号”将准备好参加2月18日的三亚海棠湾港内赛和2月19日的第四赛段起航。
"还有几项工作，我们需要等帆船下水后才能进行，”他说道，“我们的战舰即将重新下水。”
DHL岸队船员大奖将于周四公布。之前获得该奖项的是三亚队（第一赛段）和彪马队（第二赛段）。
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