十一五期间，中国公路货运周转量强力上升了394.7%，但行业大力发展的同时，还面临着三大挑战： 一是道路交通安全工作面临严峻形势。目前超载、超重、货车违规改装和运输所导致的事故时有发生，因而在2011年12月31日，工信部和公安部联合发布了《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册登记管理工作的通知》， 其中一系列的规定力图提高货车主、被动安全性。这意味着运输工具首先就要安全可靠，运输公司和驾驶员的主动安全意识和安全驾驶技能必须要提高。 二是国家在转型和升级上的要求使得产业链相关企业都要交出更具竞争力的产品和服务。加入物流行业的企业愈来愈多，竞争力加剧后一部分企业的利润被摊薄。现在对运输工具的采购趋势不只是考量车辆本身的竞争力，还整体考虑服务的价值。好的服务能帮助车辆一直保持良好的运行状态，还有些增值服务能提升企业的管理能力和运营效率。 三是“节能减排”国策大力施行下的国四标准即将实行。由于油价的高企，运输工具的环保性能和环保软实力不仅能减少排放，还能帮助企业节省燃油成本，进而提高收益。
南北快运董事长兼总经理房真贵
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担负着公路运输重任的卡车的可靠程度和运输企业运营卡车的能力则对上述挑战具有很大意义。在卡车界，“百万公里无大修”是能衡量这两大指标的数字，日前，全球领先的卡车制造商——沃尔沃卡车公布了其2011年“百万公里无大修“客户奖项，共14部沃尔沃卡车达标，其中来自安徽南北快运有限责任公司(下称“南北快运“)的FH12卡车截止到2011年底创造了近210万公里无大修的纪录。南北快运是如何能够在两百多万公里内都安全高效的运输呢?
“高性能卡车”与”可靠品牌”助力企业发展
安徽南北快运主要从事零担运输业务，以珠三角、北京、天津、南京、武汉和临沂等城市为货物配送和中转枢纽，目前已经拥有近两百辆运输车，其中沃卡13台，是安徽省最早启用沃尔沃卡车的运输企业。谈到这部两百多万公里的FH12 380 4×2牵引车，南北快运的董事长兼总经理房真贵特别有感情：“这部车是在2006年购买的，是我们公司的第一批沃尔沃卡车，当时公司的两台沃尔沃卡车顶四台车用，每月跑珠三角15次往返，到现在都没有大修过，可以说这台车是公司发展的功勋车辆了。”
FH12司机沈伟也对创造这一纪录感到特别骄傲，他对这台车的评价是：“性能特别好，驾驶特别舒适、减震好，让我们在长途驾驶中能得到充分休息，跑运输更有激情了!”同时，他还对笔者提到自从开上沃尔沃卡车后，他的收入提高了，家庭生活得到了改善，全家人都特别高兴。有这样的驾驶感受归功于沃尔沃卡车应用了空气动力学和人体工程学设计的Globaltrotter驾驶室，它宽敞、明亮、座椅舒适与操作简单等特点都为沈师傅创造了良好的驾驶环境，为安全高效的运输任务保驾护航，体现了沃尔沃卡车对于司机的人文关怀。
不仅是卡车质量本身，沃尔沃卡车的品牌也对企业发展起到了不小的作用。在拥有性能优异的卡车后，南北快运更敢于向客户做出“18小时以内送达珠三角“的承诺，客户对于南北快运的服务很满意，信心增强了，给企业的可持续发展注入了强大的信心，使得南北快运在2011年又购买了四台沃尔沃卡车。其中两辆由沃尔沃卡车金融服务提供贷款服务，不仅解决了资金流的问题，还能更好地满足运能增长的需求。
据第三方权威调研机构尼尔森公司针对中国市场的卡车品牌调研结果显示，沃尔沃卡车是国人心中的最佳卡车品牌。
“优质售后”保障稳定性能和收益
拥有高品质卡车的用户最怕“大事不出，小事不断“的情况。沃尔沃卡车秉持“防微杜渐”的先行宗旨——VCADS诊断系统、VOSP优化保养计划、始终保持着1万5千种零配件的充沛库存等举措最大限度地降低运输途中的隐患。
沃尔沃卡车服务中心经常遇到同一故障多次维修的情况，有些用户为了节约维修成本，购买替代零配件导致车辆性能大打折扣，维修费用不降反升。使用原装零配件虽然价格贵些，但综合考虑到卡车减少的故障率为企业提高的生产力和省下的维修费用，以及周到的原厂服务，性价比还是最高的。
南北快运的沃尔沃卡车都是基本都是在广州4S店进行保养，广州沃尔沃卡车4S店的陈总和廖师傅提供的贴心周到的服务让南北快运感到佩服，彼此之间也成为了多年的好兄弟。服务刚开始4S店就针对客户的经营线路、车队配置和卡车培训制定了一套服务方案，包括为客户员工进行专业的管理和驾驶培训、维护保养知识和技巧培训以及定期的VOT检测安排等，要求南北快运自己坚持做好常规保养：出车前检测、休息时包括运输休息期间就进行保养等。这样的安排不仅能很好的减少故障率，还考虑到客户的需求节约了部分保养成本。
“一旦在道路上遇到问题，沃尔沃卡车的响应速度也是最快的，在南宁和武汉地区跑运输时，当地经销商都快速地为我们提供过维修服务。“拥有多个品牌卡车的南北快运董事长房真贵表示。沃尔沃卡车全国44个经销商的广泛销售网络以及全动感服务中心的24小时全日制的响应确保在第一时间内解决用户的卡车故障。
沃尔沃卡车目前在中国拥有“服务协议“蓝牌和金牌方案，针对客户的不同需求来规划服务，让客户能以可承受的价格获得最好的投资回报。”售后至上·客户至上“是贯彻在沃尔沃卡车整个服务过程中的理念。
“增值服务”推动节能减排，提升企业经济效益
沈师傅出车前例行检查-南北快运FH12
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随着企业的发展壮大，管理观念也变得不断成熟，房总表示：“一开始我只想卡车能跑得快，后来就从如何更节油、如何提高盈利能力的角度来考虑公司发展。“FH12 380 4×2牵引车那时的百公里油耗是35L，当时也算不错。随着南北快运在珠三角地区不断扩大运输网络，使零担服务能够更接近客户，沃尔沃卡车广州4S店综合考虑了客户的现状和未来发展目标，向他们推荐了新推出的FM420 6×2等车型，新车型的安全性和节能性更好。在每小时平均车速90公里的条件下，百公里油耗平均在30-33L之间。
当行业与企业以转型升级为目标，对产业链相关企业提出了更高的要求。对此，沃尔沃卡车将创新的“全面运输解决方案“引进中国，这其中包含了沃尔沃卡车最具含金量的理念、技术与系统化方案。沃尔沃卡车的解决方案专家的服务从前期就开始了，从调研、咨询，培训到考核，沃尔沃卡车以可靠的合作伙伴身份助力企业完善物流体系。“全面运
输解决方案”中多项增值服务包括Dynafleet行程管理，促进企业提高管理能力，驾驶员安全和节油培训，为用户提升主动安全意识和燃油经济性等等。
燃油成本一直居高不下，物流车辆成本要占企业总成本的30-40%，其中油费和路费占据很大一部分。根据沃尔沃卡车的数据显示，同样使用沃尔沃卡车，中国物流企业的燃油成本比瑞典、日本和法国等国家要高出一倍甚至更多。这主要是由于企业物流运营理念的相对落后、对车的性能了解不够，以及不当的驾驶行为造成的。通过沃尔沃卡车对车辆配置和保养计划的度身定制，加上专业的培训，南北快运的车辆维修成本降低了2%。
无论从盈利能力还是全球的环保趋势来看，“节油”都是当前和未来物流企业可持续发展的重要命题，沃尔沃卡车提倡的Fuelwatch油耗监控方案通过六个方面提升企业的燃油经济性。
其中非常重要的是驾驶员发展计划，提前了解道路状况和做好行车计划是关键，比如地形、行驶距离等等。在日常保养中特别要注意节油性维护保养环节，比如定期的润滑保养、更换机油以及机油滤清器等。沃尔沃卡车所提供的驾驶员培训课程，以节省燃油作为重点，目标是让卡车的油耗下降至少5%。试验结果显示，运输公司通过培训他们的驾驶员可以降低5-20%的燃油成本。 驾驶技术不当会增加油耗达50%之多。
结束语
“百万公里无大修“并非高不可攀的纪录，在2007年至2011年间，中国沃尔沃卡车用户已有近90台车达到了这一标准。随着中国物流行业及企业不断发展成熟，他们的要求也在提高，沃尔沃卡车将与中国用户一起，以”百万公里无大修“为安全高效运输的阶段性目标，在这一过程中强化安全和高效经济驾驶的意识，进而使企业的盈利能力获得提升。
从两台到15台，南北快运的稳健发展成为了中国运输行业的一幅侧影。
据中国科学院预测科学研究中心的公布的十二五期间行业预测数据显示，中国物流行业增速将保持在两位数以上，将有更多的物流企业发展壮大。
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