邯郸中铁桥梁机械助力铁路建设

慧聪工程机械网   2012-04-26 15:09   来源:慧聪工程机械网

在拉动国内工程机械需求增长的众多因素中,铁路建设投资是不可忽视的。尤其是高铁建设,直接拉动了土方机械、桩工机械的快速增长。多年来,邯郸中铁桥梁机械有限公司(原中铁三局集团邯郸工程机械制造有限公司)在公

在拉动国内工程机械需求增长的众多因素中,铁路建设投资是不可忽视的。尤其是高铁建设,直接拉动了土方机械、桩工机械的快速增长。多年来,邯郸中铁桥梁机械有限公司(原中铁三局集团邯郸工程机械制造有限公司)在公路、铁路架梁设备的研制开发与制造方面,积累了丰富的经验,为用户提供了许多施工急需的关键设备。公司在不断完善公路、铁路架梁施工设备的同时,近年来又开发研制出新型的铁路客运专线施工设备,至今已研制成功十多个系列,几十个型号的产品,公司产品遍布全国25个省区且出口亚、非、拉十多个国家。以下是公司的部分产品供大家参考!

双导梁架桥机

特点:JSH型双导梁架桥机主要由三角桁架、拼装式纵导梁、横导梁及走行台车、吊梁行车、支腿等组成,构件间采用轴副连接,易于拆装、运输;与同类产中相比,安装便捷,经济实用,特别适用于流动工程部门。

双导梁架桥机

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简介:JSH型双导梁架桥机主要承力构件是三角桁架,用于跨度不大于50m的简支梁架设;可架设直桥、斜桥、曲线桥、可携边梁整机横移一次到位,实现全断面机械化移、落梁片。

性能参数:

型号

JSH30

JSH40

JSH50

Type

跨度

M

30

40

50

Span

起重能力

T

80-120

100-140

140-240

Capabilityoflift

装机容量

kw

45

60

80

Power

曲桥半径

M

≥350

Curvebridgeradius

斜桥角度

0-50

Theangleofskewbridge

适应纵坡

≤5%

Suitableverticalgrade

起生速度

m/min

≤1

Liftrate

纵移速度

m/min

≤5

Longitudinalmovementrate

横移速度

m/min

≤5

Transversemovementrate

地铁铺轨龙门吊

铺轨龙门吊起重机是专为铺设125米长轨排设计制造的,亦可进行双机联动铺设25米轨排作业。该机使用电葫芦通过滑轮组实现吊重起落;整机运行通过制动电机、联轴器、蜗轮蜗杆减速器带动主动车轮转动实现整机沿轨道运动;采用变频调速技术实现8台起重机保持同步无级调速运行;运用可编程序控制器(PLC)进行整机、单机控制,操作简单,性能稳定可靠。

地铁铺轨龙门吊

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主要技术参数:

额定承载力capabilitycarrying

10t

最大起重量thebiggestcapabilityoflift

12.5t

整机走行速度walkingrateofthewholemachine

≤49m/min

起落轨排速度risingandfallingrateofrailarray

4m/min

起落轨排高度risingandfallingheightofrailarray

2.8m

大车走行轨距walkingraildistanceofbigmobile

3800mm/3100mm/1435mm

大车轴距stalkdistanceofbigmobile

2.3m

内净空尺寸insideemptysize

1750mm*2485m

最大外形尺寸thebiggestsize

4428*3580*3690

整机质量weightofwholemachine

7t

整机功率generatorpower

17kw

DJ32型铺轨机

DJ32型铺轨机是我公司在DPK32型铺轨机和长征系列铺轨机的基础上开发研制的新一代铺轨机,具有铺设重型轨排、75kg/m钢轨特重型轨排、宽轨枕轨排、分块铺设混凝土道岔和架设16m及以下混凝土梁的功能。该机型铺轨机可解体公路运输,避免了传统铺轨机办理过轨运输等烦琐手续。

辅轨机

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DJ32型铺轨机特点:

1、铺轨架梁基本功能加强,综合速度高

2、采用28m专用车体,轨排全上主机,缩短了起吊轨排到下落就位的走行距离。

3、机臂刚度进一步提高,预翘线型合理,使机臂前端最大挠度不超过大臂悬出长度的1/320,有利于吊重小车的高速运行。

4、铺轨与架梁采用一根扁担,设有自动挂钩,抓取轨排安全快捷。吊梁鞍座移位方便,滑轮组倍率改变方便快捷。

5、龙门内净空达到2.95m,不仅使轨排拖拉顺畅,也可使吊重小车高速运行。

6、作业状态主机宽度仅3.65m,加大了会车间距,使在既有线车辆不间断行车的同时,新线铺轨作业成为可能。

7、机臂高度变化档次多,变化范围从4433mm到6263mm,最大变化范围达1830mm。

8、机动平车采用两辆N17标准平车联挂组成,缩短了固定轴距,有利于运行,更重要的是两车之间的灵活折转,使弯道上拖拉轨排更顺畅。

9、车内设备安装得到很好控制,设备底部距轨面距离加大到180mm。

10、机臂与车体均分三段制造,最长一段不超过14m,保证了公路运输。也方便了用户的拆解存放。

2008年4月中铁桥梁机械公司向安哥拉出口了两台同型号的铺轨机,2008年10月中交二公局在太中银线使用该设备;中铁二局、中铁二十三局先后购置该铺轨机组在福建龙岩和内蒙工地使用。用户反映良好。

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