红地毯、军乐队，这是三峡全通董事长梁士臣第一次到湖北宜昌考察时享受到的贵宾级待遇。经过与宜昌市委市政府多次沟通，梁士臣最终决定投资200亿元在这座美丽的城市建厂，并成为宜昌装备制造业的标志性企业。近几年，宜昌装备制造行业异军突起，迅速成为与电力、化工、医药食品并驾齐驱的该市四大支柱产业之一。
装备制造成为支柱
“如今，走进宜昌市的任何一个开发区，都能见到如火如荼的建设场面。”宜昌市发改委副主任李炜这样对记者说。
从地图上看，宜昌市区就像建在江边一条狭长的走廊上。沿长江边上至三峡、下至枝江，宜昌市近百公里的沿江地段呈现一片繁荣景象：昔日江边的老城区，如今已经被商业巨头万达广场代替;而在宜昌高新区的入口处，中兴汽车的厂房正在加紧建设，高新区内联邦电缆的新项目已经启动。
2011年，宜昌市在建的重点招商项目达710个，总投资额1334亿元，其中新开项目290个，总投资额474亿元。实际到位资金380亿元，比2010年增长18%。宜昌市“十二五”规划显示，该市将引进投资5000万元以上项目1000个，累计实际投资1500亿元。电力、化工、食品医药产业不断壮大，装备制造业迅速崛起，四大支柱产业产值占全市工业比重超过80%。
“宜昌制造”迅速崛起
长期以来，宜昌因地处山区，装备制造企业鲜有到这里投资建厂。但又因山好水好的原因，食品医药、化工企业、电力企业纷纷驻扎于此，快速发展。在很长一段时间内，葛洲坝(600068,股吧)、稻花香、宜化等企业在宜昌市的GDP中占据主导位置。
2008年金融危机爆发后，沿海城市的装备制造业成本逐年上升，企业家纷纷将目光转向内陆城市。正是看准了这一机遇，宜昌市相关部门全力招商引资，成效显著。
据了解，宜昌市为了改善投资环境，化繁为简、防庸防懒、治庸问责，打出“沿海学深圳，内陆学成都”的口号。近年来共取消市级审批项目108项，压减审批环节200个，审批时间减少三分之二。除了三峡全通涂镀板外，总投资30亿元的中兴汽车整车项目、总投资25亿元的联邦特高压电缆项目等相继落户。
“十一五”期间，宜昌经济总量实现由百亿级向千亿级的跨越，去年达到2141亿元，综合实力在省内仅次于武汉位居第二，在长江沿线19个同等城市中由第5位跃居第4位，在中部77个同等城市中由第9位跃居第3位，进入全国百强城市。
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