今年我国重卡市场面临的难堪局面还是有原因的，一个是今年我国宏观经济前景不乐观，还有一个是各地保障房建设跟不上计划以及房地产市场持续调整，让很多的重卡企业措手不及。
还有一个方面那就是国内的基础设施建设的缓慢，包括铁路以及公路的建设相比之前明显减缓，许多的项目在今年都处在一种停滞的状态，特别是我国高铁的建设，在几年全面进入调整，和之前四万亿的旷世投资不可同日而语。
并且国际市场也因为受到欧债危机以及美日等经济的萎缩，还有就是俄罗斯和巴西等我主要的一些出口国家出现了通货膨胀压力的增大，都进一步的影响到了汽车行业中重卡专用车市场的发展，使得类似于去年的那种出口热潮没有再上演。
而从消费的这个层面上来看国内的各项社会保障体系还没有完全的形成，完善的程度还很不够，另外的一些医疗教育养老等相应的一些保障体系仍处于一个初级的极端，这种情况下想在短时间之内实现对经济增长的拉动显然是不现实的。而从总体上来看，中重卡专用车市场的发展和宏观经济有着非常密切的关系，只有宏观经济形势有一个良好的发展才能使汽车行业中重卡专用车市场出现良好的局面。
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