“关税战”愈演愈烈，全球贸易拉响警报，对多个行业产生显著影响。
时间线：
4月2日：美国“对等关税”政策出台，宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”，基准关税税率(10%)将于4月5日凌晨生效，对等关税将于4月9日凌晨生效。其中，美国对中国实施34%的对等关税，叠加此前税率后对华征收关税达54%。
4月4日：我国对原产于美国的所有进口商品，在现行适用关税税率基础上加征34%关税。
4月8日：美国政府宣布对中国输美商品征收“对等关税”的税率由34%提高至84%，总关税达到 104%。
4月9日：我国宣布，自2025年4月10日12时01分起，原产于美国的所有进口商品的加征关税税率由34%提高至84%。
4月9日：特朗普宣布，对从中国进口的商品征收的关税提高到
125%，立即生效。针对超过75个国家致电美国代表，决定授权暂停这些国家“对等关税”90天，但10%的“基础关税”不能少。
4月10日：白宫官员表示，美国对中国商品实际加征的总关税税率为145%，125%只是“对等关税”部分。
4月11日：国务院关税税则委员会公布公告，自2025年4月12日起，我国对原产于美国的进口商品加征关税税率，由84%提高至125%。
4月11日：美国宣布对部分商品免征“对等关税”，涉及集成电路、半导体器件、闪存、智能手机、平板电脑、笔记本电脑、显示模组等产品。
4月11日：美国海关和边境保护局发布警报，告知用户其用于豁免货运关税的系统出现故障，暂未征收关税。 ......
2025 年 4月以来，全球贸易格局因美对华关税税率飙升而剧烈震荡。在此背景下，墨西哥凭借《美墨加协定》(USMCA)的关税豁免机制，成为中国工程机械企业规避贸易壁垒的战略支点。根据USMCA 规则，符合北美原产地规则(如 75% 零部件本地化生产)的产品可免税进入美国市场。
同时，作为地区第三大经济体，其得天独厚的地理区位、持续释放的政策红利，以及年均增长6%的基建投资需求，也使其成为全球工程机械行业竞相布局的战略要地。
墨西哥市场优势
经济与地理优势显著：
墨西哥是《美墨加协定》成员国，与50多个国家签署自贸协定，出口北美、南美及欧洲市场便利。
2023年墨西哥吸引外国直接投资达360.58亿美元，经济稳定增长为工程机械行业奠定基础。
同时，作为北美供应链枢纽，靠近美国市场，中国企业可通过墨西哥辐射美洲，降低物流成本。
矿产资源丰富：
墨西哥是拉美主要能源生产国，石油、天然气、银、铜等储量居全球前列，矿业产值占GDP的8%。矿山开采需求持续增长，直接拉动挖掘机、凿岩机、矿用卡车等设备需求。
基建需求旺盛：
墨西哥政府推动“建设美好墨西哥”计划，2025年前将投资超300亿美元用于公路、铁路、港口及城市轨道交通建设。
城市化率已达80%，住房、商业地产项目激增，混凝土机械、塔吊等建筑设备需求旺盛。
墨西哥市场兼具政策红利、地理便利和需求增长三大有力因素。加之，墨西哥本土工程机械产能有限，依赖进口，进一步提供了市场需求。2023年上半年中国对墨西哥工程机械出口增幅超60%，高空作业机械、混凝土设备等品类表现突出。
墨西哥市场对各类工程机械设备需求
矿山机械
大型挖掘机：露天矿剥离、矿石装载等场景需要大吨位设备提升效率，墨西哥索诺拉州等矿区对30吨级以上机型需求占比超60%。
市场占比：占矿山机械进口量的45%，75吨级机型增速最快(2024年增长28%)。
矿用自卸车：载重50吨以上车型适应大规模矿石运输，电动矿卡因环保政策渗透率提升至15%。
市场占比：2024年进口量达1,200台，占矿山机械进口量的30%。
混凝土设备
移动式搅拌站：适应中小型工地灵活需求，模块化设计降低运输成本。
市场占比：销量占比65%，2024年销量达820台。
混凝土泵车：高层建筑项目增多，长臂泵车效率提升30%。
市场占比：占混凝土设备进口量的55%。
起重机械
塔式起重机(200吨米以上)：桥梁、地铁等大型工程需求，起重量提升施工效率。
市场占比：采购量增长30%，占起重机市场的40%。
汽车起重机(25吨级)：中小型项目主导，灵活性与性价比突出。
市场占比：占市场份额50%，均价约18万美元。
路面机械
压路机(20-25吨级)：高速公路及城市道路铺设需求，双钢轮机型占比提升。
市场占比：销量占路面机械的35%。
摊铺机(摊铺宽度≥10米)：大规模公路项目推动宽幅设备需求。
市场占比：2024年进口量增长18%。
新能源动力设备
电动挖掘机/装载机：城市环保限制区及封闭矿山需求，零排放、低噪音。
市场占比：占绿色设备进口量的60%。
无人驾驶矿车：提升矿山作业安全性与效率，车队管理系统降低人力成本。
市场占比：渗透率12%，预计2025年达20%。
得益于政策支持、基建需求及地理位置等优势，墨西哥市场不失为海外市场增长引擎。
目前多家中国工程机械企业已早在墨西哥布局，以规避贸易壁垒、降低成本并拓展北美及拉美市场。中联重科、临工重机、徐工机械已建成投产，分别聚焦工程机械、农业机械及高空作业平台等生产，中联重科参与墨西哥玛雅铁路等项目，临工重机、徐工产能提升显著。恒立液压等配套企业2025 年投产，为整机厂提供关键零部件。
然而，面对近期的关税动荡和美墨贸易紧张局势，墨西哥市场也让一部分中国企业在墨西哥的布局陷入观望状态。
日前，在新莱昂州制造业商会(Caintra)第81届年度大会上，前墨西哥驻华大使豪尔赫·瓜哈多·冈萨雷斯强调中国商品的低价竞争正在威胁墨西哥本土工业，政府和企业应立即采取应对措施，以避免制造业和就业市场遭受进一步损害。
未来，墨西哥市场究竟如何，我们还且拭目以待。
热门推荐