两年后的2014年，合肥第二轮城市轨道交通建设应该是什么样?这个蓝图需要专业的“设计师”来描绘。记者昨日从合肥市招投标中心了解到，合肥城市轨道交通有限公司委托该中心对“合肥市第二轮轨道交通建设规划(2014 ~2020年)编制项目”进行公开招标。该项目预算高达1000万元，将规划设计约100公里~150公里轨道交通线路。
据介绍，合肥市轨道交通建设规划第一轮规划时间从2009年到2016年，第一轮规划包括1号线和2号线，已获国务院审批。其中，1号线已于2012年6月1日开工，计划2016年12月通车试运营。2号线也计划于今年年内开工。
第二轮轨道交通建设规划(2014 ~2020年)，拟建工程线路长度约100公里~150公里，具体路线线位和长度将在规划中研究论证决定。招标方要求，投标人的建设规划方案需将各条线路的线位、站位及大型基础设施(如车辆段、主变电站和联络线等)规划选址落实到具体红线图上，提出合理的年度建设计划和投资计划，保证线路的可实施性，同时便于提前控制规划和资金准备。
如此大规模的规划，对于设计师有什么要求?记者在招标公告中看到，投标人需担任过我国境内已获国家批准的第二轮及以上城市轨道交通建设规划项目负责人，且担任过轨道交通线路可行性研究项目负责人。
由于工作量比较大，招标方给出了规划编制的期限表：今年年底前中标人要提交实施建设规划初期成果;2013年3月15日前提交实施建设规划中期成果;2013年4月30日前提交实施建设规划最终成果;2013年6月底之前按评审意见修改完成最终成果报告，具备上报条件。对于最终成型的规划，将上报国务院审批。
据了解，这次招标的只是合肥轨道交通第二阶段规划，在未来的总体规划中，远期将形成12条轨道交通线。
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