据有关资料显示，未来10至20年将会是全球高铁发展的“黄金时期”，我国高铁亟待积累力量，厚积薄发，加速“走出去”的条件，创造一片更广阔的发展天空。在这些工程建设中破碎机、制砂机、磨粉机等都将发挥各自作用。直接将我国破碎机、制砂机、磨粉机行业的发展也将被推入高峰时刻。而高铁建设中离不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，而且按照新运营指标，对新的混凝土和砂石骨料的粒型、级配都提出了更多更高的要求，可以说完全是按照国际标准进行的。
据悉，我国对新线的投产规模在十二五期间已经达到3万公里，国家铁路运营总里程将从现在的9.1万公里延长至12万公里，此期间政府加投2.8万亿元进行高铁事业建设，有力推动了运输以及破碎机、制砂机等产业的发展。近几年，农村基础设施建设，高速铁路、高速公路和机场等重大基础设施建设、地震灾区灾后重建等基础建设已经被列为国家投资的重点。
我国高铁建设突飞猛进，高铁技术也日益成熟，并领先世界的先进水平，将逐步走出国门。国家在国内4万亿投资的拉动下，大规模基础设施建设以及高铁建设在如火如荼的进行着，强有力的推动了破碎机行业的发展。
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