2月26日，天刚蒙蒙亮，玉柴驻北京办事处的服务经理张立元就被闹铃吵醒了，他望着玻璃窗上由于寒冷凝结成的“窗花”，揉揉眼睛，起床。 全国“两会”召开在即，负责“两会”车辆服务工作的他，觉得空气里弥漫的都是紧张因子。
快速地安排好手头的工作后，张立元起身出门。今天，他要跟负责接送代表任务的首汽集团沟通联合保障事宜。两会期间，搭载玉柴发动机的车辆占首汽总接送车辆的85%。一场服务硬战即将拉开序幕。
与此同时，玉柴总部的服务工程师们正在紧急受训，几天以后，他们将组队奔赴服务一线，参与一年一度的“两会”服务保障。因今年“两会”的时间较往年长，此次，玉柴在北京原有服务站、服务人员的基础上，又多派遣了7名经验丰富的服务工程师前往北京，支援“两会”服务，力求保证“两会”服务无一闪失。
虽然玉柴拥有多年服务国家级会议及赛事的经验，但对于今年的“两会”依然不敢有丝毫马虎。今年，以习近平总书记为核心的新一届党中央领导集体倡导务实、厉行节约，会议期间取消往年警车为代表开道的惯例，中央领导出访所经路段不戒严、不封路，这些亲民政策展现了新一届党中央领导“扎实开局，一切务实”良好作风，但这无疑给车辆服务保障工作增加了难度，也使得今年玉柴的服务保障工作更具挑战性。
早在2月初，玉柴就发布了2013年“两会”保障方案，成立了以销售公司副总经理张廷为组长的领导组，以工程研究院电控部部长安利强为组长的技术支持组，以北京办主任刘明为组长的服务保障组，三组各司其职、调配资源，统筹“两会”保障准备工作。在和首汽集团联合召开的2013年“两会”保障技术协调会上，双方共同确立了“尽心组织，严格要求，安全优质，万无一失”的中心思想。
年初，雾霾天气袭击北京等多个城市，“北京咳”甚至成为网络名词。玉柴多年致力于汽车尾气排放方面的努力，“两会”期间，玉柴混合动力、气体机等节能减排产品将竞相亮相，这也为在服务过程中的技术、设备和配件等方面带来挑战。作为国内最早进行天然气发动机商品化的企业，在天安门以及附近公交线路运行的玉柴气体机就超过150台。为了参会代表以及市民的交通舒适和安全，玉柴专门成立了一个保障小组，采用和北京公交公司紧密对接、上门驻点服务的方式，在“两会”召开前，将该批气体机分批次进行保养、检测。对于检查出的故障，要求检查人员认真填写在检查表上，并积极组织排除，之后要对其进行长达5个运行周期的跟踪，直到该车一切参数正常为止。
“两会”召开前，玉柴还对北京每台搭载玉柴发动机的车辆采用这种方式进行检查、维修，确保每台车都以最“健康”的状态迎接“两会”的到来。对于“两会”召开过程中出现的突发情况，各协调小组分别制定了应急预案，通过对配件的提前准备、代表出行路线的全程跟踪等方式，确保“两会”期间的保障服务顺利进行。
“两会”保障是各协作单位互惠共赢的一次联合作战，更是践行玉柴和谐共赢企业文化的直接体现。充足的准备，必将为玉柴发动机在“两会”服务期间的完美表现奠定坚实的基础。
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