在中国汽车工业60华诞来临之际，汉德车桥也迎来了硕果累累的十周年庆典。十载风雨同心，十载励精图治。十年间，汉德经历了中国汽车工业的蓬勃发展，也经受了经济寒冬的急速冲击;十年里，汉德以持续翻番增长的良好态势，实现了跨越式发展;十年中，汉德以文化深耕助推战略落地，核心竞争力全面提升;十年来，汉德一步一个脚印，一年一个台阶，固定资产增长了6倍，销售收入增长了11倍，产能增长了11倍，快速发展成为年销售额超过50亿元，年产能达到55万根车桥总成的现代化大型车桥制造企业。
质量为基 铸造永续前进生命力
质量是企业的生命力。在多年的发展中，凭借着植根于心的质量意识和严格的管理制度，汉德车桥十年如一日地坚守着对质量的不懈追求和精益求精。1999年通过了IS9001:2000质量体系认证;2003年通过了GJB9001A-2001国军标质量体系认证，2004年开展整桥可靠性工程，2005年在国内首家推出“十万公里无故障”质量承诺;2006年通过了ISO/TS16949:2002质量体系认证;2007年通过了ISO/14000:2004，ISO/18000:2001环境职业健康安全管理体系认证。同时从客户满意出发，每年坚持开展针对售后和过程质量的改进，开发的单级桥油耗比同类产品降低15%以上;改进板簧支架，使零件重量减轻、强度提高20%;改进油封结构，使汉德桥漏油率成为国内最低。
坚持“全方位响应，全周期关怀”的营销理念和“以人为本，赢得人心”的服务理念，汉德车桥遍布全国的1100多个特约服务站一直全方位、高效率的为用户提供贴心服务。本着给客户提供更可靠、高效的车桥产品理念，自2000年以来，累计投入20亿元人民币用于技术改造、扩大规模、增强实力，现已建成具有国内先进水平的系列桥壳、主减速器壳、过桥箱、轮边减速器壳、差速器壳、轮毂、前梁、转向节等六十余条专业生产线及桥总成装配线、油漆线。其中桥壳加工采用整体加工工艺、自动化生产线以及柔性加工生产单元的加工形式，大大提高了加工精度与效率，满足了大批量、多品种的生产要求。桥壳轴头焊接采用具有国际先进工艺水平的电子束焊焊接和摩擦焊焊接技术，确保了产品品质与效率，通过在装配过程中采用自动测量和拧紧技术，确保了产品的可靠性与稳定性。
技术领先 引导行业发展方向
作为集研发、制造、销售为一体的中国车桥行业最具科技含量的大型企业，汉德车桥1984年独家引进斯太尔车桥技术;2004年MAN技术快速国产化;2007年实现了中国汽车制造业桥总成技术的首例出口;2009年“汉德”商标获评“中国驰名商标”，同时荣获行业首个“中国汽车行业自主创新”奖;2011年产品试验室通过国家CNAS试验室认证;2012年与清华大学合作成立车桥联合研究中心;开发的10吨级轮边减速桥创国内先河;推出的16吨轮边减速铸造桥持续保持了重型自卸车高承载、大扭矩、高可靠性的良好口碑;新开发的重型商用车转向前轴以明显的轻量化优势独占国内同类产品载重榜首;连续多年被评为“中国机械五百强”和“全国百佳汽车零部件企业”，连续三年稳居国内桥总成出口第一，发展速度中国第一……凭借40余年的车桥技术积淀，依靠领先的产品技术、工艺技术和稳定的产品质量，汉德创造了多个行业第一和典范，而这正是汉德车桥先人一步、制胜市场的关键。
提升产品研发实力，加快型谱结构优化。
汉德始终坚持“追寻并成就客户梦想”的研发理念，拥有国家级桥总成试验中心和与之相匹配的新产品试制车间，以雄厚的研发实力和一流的研发团队，深入挖掘并超越客户潜在需求，通过完善技术标准、规范研发流程、导入CAE等先进的研发工具，定制研发和系列化开发齐头并进，科研实力和核心竞争力同步提升，逐步建立起适应大规模、定制化产品的研发、工艺和技术平台，形成了商用车桥、非公路用车桥和客车桥三大产品平台;截至目前，汉德主要产品有：5.5T—18T转向前轴，13T—35T双级减速驱动桥，10T—13T单级减速驱动桥，5T—13T转向驱动前桥，10T—16T挂车桥;产品涵盖了重中型卡车桥、非公路用桥、客车桥、挂车承载轴等五大类400多个品种。其双级减速驱动桥、单级减速驱动桥以独有的技术优势和超强的承载及传扭能力，在国内市场一直处于领先地位。
突出全周期优势，高起点打造创新平台。
创新是追求卓越之魂。在完善现有产品系列的基础上，汉德以国际化的技术标准实现了产品策划研发、生产制造和售后全过程的检测服务，积极探索产学研深度融合的多元化形式，高起点打造资金、人才、技术等资源优势与产学研相结合的科研创新平台，以每年100种以上的新品开发速度，在国内高端重卡车桥、客车桥、大吨位矿用车桥研发方面取得了重大突破。凭借着先进的产品技术、集成化的设计理念、精准的制造工艺、完善的品质保障能力和新材料、新技术的广泛应用，汉德产品在高可靠性、高承载力、一体化设计、轻量化和低噪音等方面市场竞争优势凸显，其客车桥已全面覆盖国内10米及以上主流客车市场，并成功实现批量供货国际中高端客车市场;09年以来开发的非公路车桥产品以卓越的市场表现，深得用户青睐，在汽车吊用桥领域已成为主力军;承担国家863科研项目，积极开展课题攻关，正式启用“汉德车桥配件产品防伪查询系统”，目前汉德已获得授权专利数同比增长14倍多，形成了拥有多项自主知识产权的核心技术。汉德人以永无止境的创新精神，再攀高峰，向着新能源、电动车桥、中卡和非公路起重机等新品研发领域全速进军。
协同制造 构建管理集成系统
生产经营要向管理要效益。自推行精益管理以来，汉德车桥充分利用宝鸡、西安两地规模优势、柔性化的设备和先进的信息化技术，调整生产组织模式和生产线布局，全面打造以精益管理与高效信息传递相结合、由单一生产向全价值流管理转型的生产运营体系，形成以客户为导向的生产组织、销售管理和售后服务全过程的信息化管理平台，构建低成本、高效率和快速响应市场的管理集成系统，努力实现生产效率最大化，资源占用最小化，产品质量最优化和客户满意最大化。
精益求精 提升运营效能
2006年2月，汉德车桥在全公司范围内推行精益管理。生产线物流调整、标准作业推行、目视化系统导入和标准化工厂建设……7年的精益之路，汉德每一步都走的坚实有力。遵循“单元化布局、一个流生产”的原则，先后调整生产线60余条，完成了生产单元全面物流调整和生产作业改善;重新布置和设计物流系统，建立起生产线物流改善管理体系。
2009年，汉德以标准作业推行和目视化管理推进为中心，充分延伸柔性化生产优势，通过深化管理和持续运行，将精益管理理念贯穿于生产过程的每个环节，成功实现了关键零部件的流畅化生产和以客户为导向的生产组织方式的转变，使生产效率平均提升34%以上，员工人数减少近25%，资金占用降低70%以上。
持续改善 激活前进动力
2011年底，在推行精益生产的第五个年头，汉德又以“稳定生产”为更高的目标，开始在所有生产线实行标准作业、全面推行标准化工厂建设。同时，开创了以接受订单为导向的拉动式生产，通过对装配到机加线的全覆盖和向供应商的进一步细化延伸，有机整合和综合应用精益管理工具，关注整个运营过程，实现了标准作业在人、设备、物料、作业方法的最佳组合和生产单元运行的最优化。
信息化建设 助推转型发展
以战略为指引，规划信息化布局，致力于打造多领域、全方位、智能化的信息化高效管理平台。从06年起，汉德开始了以ERP为重点的信息化建设，经过近七年的发展，在基础网络建设、软硬件平台应用、项目实施和信息化团队建设方面取得了长足的发展。目前已搭建完成技术系统、营销系统、生产系统和管理系统四大板块的信息平台，实现了管理的规范化和流程化。
目前拥有宝鸡、西安工厂独立的专业机房和完善的网络体系;在软件方面拥有国际一流的Oracle ERP和PTC Windchill等软件平台以及自主开发的采供、销售、售后和生产执行等系统，实现了产品设计至企业资源管理、业务管理、经营管理的全过程信息化;进一步将企业管理延伸到市场终端，建成了独立的售后服务信息网络体系，搭建与客户、供应商和终端消费者全过程管理的沟通纽带，实现了服务网络的覆盖建设，进一步促进了管理模式变革和流程优化。至“十二五”末，汉德车桥将以信息资源整合与商务智能分析为主要手段，构建一体化集成的应用系统管理平台，最终以高效的IT服务体系建成业务、经营、决策全面集成的信息系统和绩效运营系统，实现产品全生命周期管理，打造全新价值创造体系。
崭新十年 从“心”开始
十年磨一剑，风雨创辉煌!回顾汉德车桥十年的发展历程，从陕汽车桥分厂改制重组到拥有西安、宝鸡两地发展规模，成功完成重心转移，实现了从传统企业向现代企业的转型;从技术引进、关键技术国产化到自主开发桥总成，实现了从生产规模型向技术创新型的转变;对接国际标准的质量和安全管理体系，ERP、精益生产(TPS)、全面预算、卓越绩效、六西格玛等先进管理理念的导入和实施，以及日臻完善和科学的管理机制，进一步促进了由生产制造型向经营管理型的转变;海外市场从零做起、国内汽车关键总成技术首次出口、桥总成产品批量出口欧洲、亚洲、北美洲等十余个国家和地区，扬帆出海、定位国际高端市场、探索多元化合作交流，国际化水平稳步提高。
星火之势已然燎原，崭新十年从“心”开始。伴随着时代的脉动和市场的潮涌，汉德车桥以全球化的视野，立足国内、放眼世界，秉承“打造全球中重型车桥市场中国极”的企业发展战略，承载着“创一流团队，立百年汉德”的宏伟愿景，汉德车桥致力创造最佳的车辆驱动系统解决方案，成为全系列重中型轮式车辆的车桥系统提供商，自信拥有用心驱动世界的力量，立志打造百年车桥航母，助力人类驶向幸福美好的未来!
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