作为天然气行业规模和影响力最大的展会，2013年第十四届中国北京国际天然气汽车、加气站设备展览会于5月8日到10日在北京农业展览馆如期举行。
值得一提的是，作为国内重卡的新生力量，在2012年LNG重卡有着不凡表现的联合卡车也携带其4月刚刚下线的K金版系列亮相此次盛会。
最优产品：引领国内LNG重卡新趋势
现场工作人员介绍，此次参展的联合卡车K金版系列，是联合卡车经过历时两年的精心准备的国内首款13升LNG高端重卡。
K金版搭载国内最成熟的YC6K13N气体机，该发动机以世界顶尖6K柴油机为基础，匹配了玉柴近14年气体机开发经验结晶的ESI系列。是目前国内排量最大，扭矩最大的气体机。最大功率可达440马力;平均故障间隔里程10万公里;与柴油机相比，燃料成本降低35%。
除了排量国内最大，K金版发动机运用了缸内制动技术。该技术在发动机的运用，不仅仅是技术的突破，更造就了首例使用了缸内制动的气体机。
同时，在智能化方面，全车率先应用CAN-BUS总线技术，并配合远程终端控制系列。联合卡车还可以做到专属定制，根据不同气源成分、工况、使用环境、进行动力链优化设计、
“柴油版重卡向新能源重卡的结构性转变势在必行，联合卡车志在引领国内LNG重卡的新趋势。”集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理张志国表示。
最有基因：NGV全产业链的整合
据悉，目前联合卡车已与中石油、新奥、广汇等新能源企业签订了战略合作协议，其LNG用户可享受一系列用气优惠，例如，只要客户购买50台以上重卡，我们就与客户一起联合建造一个气站，为客户提供车辆供应，气站建设，气源供应的一体化解决方案。
而在建设服务方面，联合卡车除国内重卡行业最优首保政策、一站式维修(含专用车)，还对LNG用户提供上门服务，司机专业培训等，充分解决客户的后顾之忧。
最优眼光：主动拥抱LNG市场
2012年联合卡车在LNG市场的表现可以说是让人“惊喜”。联合卡车准确的抓住了目前国内高端LNG市场的机遇，LNG重卡的销量占据了其全年销量的35%。“联合卡车是在主动拥抱LNG时代的到来。”集瑞联合重工有限公司副总经理唐钢的这句话显示出联合卡车对LNG市场的看好与重视。基于节能减排、经济性、行业发展预判等因素的考虑，联合卡车已经将LNG重卡作为核心和战略产品进行全系列开发，致力于提供包括LNG运输设备、加气站设备建设链等在内的建站、运输、运营一体化行业解决方案。未雨绸缪的联合卡车终究在LNG市场收获成功的果实，也期待联合卡车能够真如张总所说的那样，用其高端重卡引领中国新能源重卡的更新换代。
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