曾多次在国际救援中创造奇迹的「中国制造」将支持日本福岛县第一核电站反应堆的降温工作。19日下午14时30分，由中国工程机械制造业龙头企业三一重工自主研发的62米混凝土输送泵车(型号为SY5502THB62B)，从长沙出发前往上海，并在上海装船，预计最快于本月25日抵达日本大阪。届时，该泵车将主要参与福岛县第一核电站4号反应堆的降温行动，希望扭转可能发生的大灾难。 2011年3月11日13时46分，日本发生9。0级地震，并引发海啸。地震导致福岛第一核电站1号、2号、3号反应堆冷却系统失灵，4号反应堆出现火情。根据日本方面提供的最新情况，4号机组屋顶被毁，只留下钢筋结构，而15日、16日反应堆建筑接连发生火情，有重返临界状态可能性。
本核反应堆降温向中国求助：三一重工再创奇迹
或将参与后续封堆
在此前数日的核电厂注水降温过程中，尽管日方出动了直升飞机和特殊的消防车，但效果并不理想。因此，福岛核电站运营商东京电力公司社长清水正孝于 19日清晨向三一重工发来求援传真，希望三一提供一台62米混凝土输送泵车参与救援。在仅剩一台库存的情况下，三一重工董事长梁稳根仍然决定向日方免费捐赠该台价值约100万美元的设备。
三一集团副总裁何真临在接受香港文汇报记者采访时介绍说，考虑到海水的腐蚀性，为保证设备持续不断的工作，三一还将随车配备大量配件，一同启程运往日本灾区。此外，由来自三一重工的两名服务工程师以及3至5名成员组成的技术顾问小组将于先期抵达日本，对日方的操作手进行培训。何真临同时表示，如果核泄漏情况严重，根据实际情况，该台泵车或将参与后续的核电站封堆工作。
福岛核电站运营商东京电力公司社长清水正孝于3月19日清晨向三一重工发来求援传真。图为清水正孝亲笔签名的求援传真件。
模拟救援效果佳
三一海外副总经理杨志华告诉香港文汇报记者，福岛核电站塔高约46米，而日本国产的混凝土泵车臂架多在50米以下，显然不能达到救援的要求，因此东电向代表长臂架混凝土泵车世界顶尖技术的三一重工发出求援信息。根据救援现场的实际情况，并尽可能保证操作人员的人身安全，三一重工以模拟工况的形式进行了救援预演，在泵车与机组保持14米距离的情况下，能完全达到注水降温的要求。
在19日的捐赠仪式现场，三一重工的数位日籍专家也向中方的支持表达了感谢之情。家乡在日本名古屋的三一集团精益质量总部副总监关根俊强表示，虽然自己的家人都平安无事，但仍有部分朋友失去联络，其中有一些相信已经去世，他心里十分难过。作为一名日本人，他对中方的无偿援助表达深深的谢意。而作为一名三一的员工，他也为自己企业的爱心举措感到自豪。
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