“中国老大的访问”将点燃墨西哥市场激情

慧聪工程机械网   2013-06-04 10:05   来源:慧聪工程机械网  作者:小熊

据相关消息称,应墨西哥总统培尼亚的邀请,中国国家主席习近平将于4日至6日对墨西哥进行国事访问。观察人士认为,习近平主席对墨西哥的访问将增进两国政治互信,深化两国互利合作,推动两国战略伙伴关系迈上新台阶。

据相关消息称,应墨西哥总统培尼亚的邀请,中国国家主席习近平将于4日至6日对墨西哥进行国事访问。观察人士认为,习近平主席对墨西哥的访问将增进两国政治互信,深化两国互利合作,推动两国战略伙伴关系迈上新台阶。

墨西哥

中国领导人访墨西哥将加深中墨两国的合作关系

墨西哥是拉美大国,是重要新兴市场国家,也是当今世界比较有影响力的发展中国家之一。墨西哥和中国同为亚太经合组织和二十国集团等重要国际组织和机制的成员。建交41年来,中墨关系稳步发展,两国政府在维护国际秩序、保持世界稳定、尊重国家主权与领土完整、反对单边主义和反对恐怖主义等重大国际问题上持一致或相近立场。

访问墨西哥期间,习近平主席将同培尼亚总统举行会谈,会见议会领导人,就提升中墨战略伙伴关系水平、深化两国各领域务实合作及其他共同关心的国际和地区问题深入交换意见。观察人士认为,习近平主席这次对墨西哥的访问将推动两国在各领域的务实合作。

中国是世界第二大经济体,而墨西哥是拉美地区33个国家中的第二大经济体。中墨双边贸易额已从2003年的约50亿美元增加到了2012年的360多亿美元。目前,中国是墨西哥的第二大贸易伙伴,而墨西哥是中国在拉美的第二大贸易伙伴。中墨商贸界人士认为,双边经贸关系有着巨大的发展潜力。

墨西哥是工程机械企业的重要海外市场

受欧美金融危机的冲击,最近5年来墨西哥经济发展速度较缓。据报道,墨政府有意向在基础设施建设方面引进中国资金并开展双边技术合作。而且墨西哥凭借近几年制造业的发展,将有可能成为超出巴西、引领南美地域经济增加的美洲豹,也或将成为中国工程机械个进军海外的桥头堡。

墨西哥城市建设

在2012年3月30日,全球工程机械巨头卡特彼勒宣布将在墨西哥的圣路易斯波托西建立一个新型零部件配送中心,以进一步拓展在该地区的零部件分销网络;而徐工特机也将墨西哥作为扩大海外市场辐射范围的重要目标,将力争以其为基地,全力开拓小型装载机在南美的市场。

据日本媒体报道,日本精工于2013年1月内在墨西哥瓜纳华托州全额出资成立生产及销售汽车轴承的子公司。日本精工计划投资约60亿日元(约合0.6861亿美元)建立新工厂,计划2014年春季投产。此举为了提高供给力以应对日系及欧洲汽车厂商在墨西哥、北美地区日益扩大的生产规模。

2013年初期,利勃海尔集团在墨西哥成立了新的销售和服务分公司:利勃海尔墨西哥S.deR.L.deC.V.作为利勃海尔爱茵根起重机制造厂(德国)的分公司,该公司最初将负责利勃海尔起重机在墨西哥和其他中美洲国家的直接销售和服务。它的成立强调了墨西哥市场对利勃海尔的日趋重要性。近几年,墨西哥对能源和基础建设方面的大规模投资拉动了市场需求,尤其是对移动式和履带式起重机的需求量。在这样的形势下,不仅当地的起重机租赁公司在不断扩大,来自欧洲的利勃海尔也在墨西哥成立了几家分公司同时也引进了设备到墨西哥。新成立的公司将为利勃海尔在墨西哥和中美洲国家的客户创造更好的支持基础,其中包括零部件的供应,以及提供区域内高效的服务等。

专家称“墨西哥制造”直追“中国制造”

2010年以来,越来越多的学者、贸易专家、银行家和经济学家开始接受这样一种表面上看似不可能的看法,即墨西哥实际上正在迎头赶上。

发表这种见解的人是巴克莱银行分析师马尔科·奥维多。本周他发表了一篇极有吸引力的研究报告,得出的结论是,“在出口制造业落后于中国10年之后,墨西哥在2008-2009年度开始处于领先地位。我们认为,这种变化很可能是结构性的和持久的变化”。

虽然现在谈论领先可能为时过早,但是这种趋势无可否认———墨西哥制造业处于升势。

与拉丁美洲的大部分地区不同的是,墨西哥发现中国是其廉价出口制造业的强劲的直接竞争对手。中国制造的产品大部分与墨西哥相同,只是成本很低,主要原因是劳动力便宜。

结果怎样呢?墨西哥遇到了严重的麻烦。巴克莱银行估计,2002年至2006年,中国效应使墨西哥每年的国内生产总值降低了大约60个基点。在墨西哥的制造业中,受影响最大的一些行业是纺织、服装和鞋类。

1997年至2012年,墨西哥出口制造业每月的年化增长率只有4.5%,而中国达到惊人的18%,现在两国的出口制造业增长率都是9.5%。

巴克莱银行认为,各种周期性和结构性因素合在一起造成了这样的差别。一个周期性因素是,欧洲的经济衰退影响到了中国,因为中国对欧盟的制成品出口占其出口总量的20%,而墨西哥只有5%。但是,大部分原因似乎是结构性的。

第二个因素是运输成本和距离,能源价格仍然居高不下,而一些行业,特别是汽车行业的制造程序的变化,使近距离的供应商变得更加重要。

最后,巴克莱银行对墨西哥近年来生产率的提高进行了有趣的和详细的分析,其中包括它开始专业生产并享有相对优势的领域,例如运输设备、电信设备和汽车零部件。

对拉美的第二大经济体来说,这些都是好消息。正如巴克莱银行所说:“如果出口制造业增长的最近上升趋势代表着一种结构性变化,那么,墨西哥经济的潜在产出增长也可能将上升。

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