矿工运输安全一直是政府相关监管部门的关注重点，但因为矿工运输车辆不正规、连续下坡造成失控等原因最终造成车毁人亡的惨剧却时有发生。然而，记者近日了解到，力士泰作为国内首家关注矿工运输安全的矿用车生产企业受到了业内的关注。为此，记者也对力士泰进行了了解。
矿工运输事故分析都是借口
据公开资料显示，矿工运输车辆在连续下坡的工况下，很容易失控，造成失速，导致驾驶员无法控制车辆，最终车毁人亡。记者在对矿工车事故进行了解后发现，此类报道时有发生，几乎每次事故出现后相关部门的分析语多是“违规载人”、“制动失灵”、“保护措施不到位”、“驾驶员操作不当或缺乏教育培训”等，却很少发现针对事故的系统的排查。
“所有的事故分析都是借口，我们的施工工程人员在特殊的工况下，没有设置专用运输车辆。运输设备的短缺，造成了事故的重复发生。”这是某工程领导在一次矿工运输车事故总结会上的一段开场白。记者了解到，就是这样一段开场白，成为了力士泰公司研发矿工运输专用车辆的起因，因此，力士泰也成为了国内首个专业矿工运输用车的研发企业。
记者经过调查了解到，正是为了能够让矿工人员在工况恶劣的情况下，保障安全的到达工作岗位，力士泰经过多年的研发、探讨，研制出了处于国内领先地位的矿工运输设备，并获得了多家矿厂的好评。
填补市场空白获得专家认可
记者进一步了解到，日前，力士泰公司的“双系统制动静液压四驱井下矿工运输专用车” (下文简称“力士泰矿工车”)获国家安全监管总局规划科技司鉴定为“国内领先”，一举填补了我国矿工运输车辆市场的空白。
为了保障矿工运输车辆的安全性，力士泰企业开展了“双系统制动静液压四驱井下专用车的研制”专项组，而该项目产品主要针对矿山井下运输，特别是煤矿井下运输进行了技术研发，并获得多项国家专利。
根据公开资料显示，力士泰矿工车解决了静液压四驱、无级变速、双系统制动和安全可靠特性等四大关键问题。鉴定专家在会后总结认为，“力士泰矿工车不仅可以完全满足井下运输工况的要求，同时具备制动性好、安全可靠等优势，并在设计中采取了碰撞缓冲装置，极大程度的提高了车辆井下运输的安全防护功能。” (本文来自力士泰)
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