2011年7月23日晚20点30分左右温州动车动车发生追尾事故
2013年7月23日，“7·23”温州动车事故两周年。2011年7月23日晚20点30分左右，由北京南站开往福州站的D301次动车，在运行至甬温线双屿路段时与前行的D3115次动车发生追尾事故。事故造成D301次列车第1至4节车厢脱线，D3115次列车第15、16节车厢脱线，40人死亡，约200人受伤。
挖掘机现场救援
2011年7月23日晚20点30分左右，D301次动车在运行至甬温线双屿路段时，与D3115次动车发生追尾事故。事故造成40人死亡，200余人受伤。图为7月24日，浙江苍南县应急救援中心空中搜救队队长陈斌从空中拍摄的事故现场救援工作。
在事故发生的现场，我们发现工程机械总是活跃在救灾抢险的第一线，挖掘机、起重机、重卡等用他们的钢铁侠骨为我们演绎人世间的美，温暖直入人心。
挖掘机是清理道路，迅速打通道路阻塞的有利武器。让更多的工程机械救援设备快速能够进入搜救现场，开展搜救工作。为受灾群众打开生命之路。救灾现场也常常能看到挖掘机的身影，挖掘机用来清理废墟。
工程起重机械 现场救援
起重机在救援现场，多用于起吊大型废墟，也用于抢通道路，大大提高了救援速度。
温州动车事故两周年 回顾工程机械救援温暖瞬间
温州动车事故两周年 回顾工程机械重型卡车正在现场救援
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