从引进日本小松D85推土机技术到中国推土机的“世界第一”，从“两条腿走路”到“多元化山推”，经过33年发展历程的山推工程机械股份有限公司(000680)，依托“内生增长“、”创新驱动”的成长模式，在工程机械主机及配套件两个领域深耕细作，成为国内为数不多的、既有主机又有关键零部件的工程机械制造商。山推推土机主业连续十年在国内保持了“市场占有率、产值、利润、出口、台量”“五个第一”的优势，产销量连续三年雄踞全球第一，装载机、压路机、混凝土臂架式泵车、履带起重机、高空作业车、消防车及零部件多元化产业齐头并进，步入全球建设机械制造商50强第19位，镌刻着着中国装备制造业由弱变强的发展传奇。目前，“内生增长“与”创新驱动”的成长路径已经延伸到山推的“集团化、多元化、国际化、资本化”战略发展中。
内生增长演绎山推国际化舞台
在2003年到2013年的十年里，山推股份公司在国内已建成了山推国际事业园、山推重工事业园、山推武汉产业园、山推抚顺产业园、山东锐驰产业园、山推喀什产业园、山东建设机械有限公司七大产业园区。山推在俄罗斯、迪拜等十多个国家和地区建立分公司，产品覆盖海外150多个国家和地区，跻身为集铲土运输机械、混凝土机械、路面及压实机械、消防车、工程起重机械及工程机械关键零部件研发、生产、销售于一体的大型国际工程机械制造商。山推主要产品通过CE认证和EPA认证，部分产品通过TUV认证，连续七年被评为"中国工业行业排头兵企业"，山推品牌为"中国名牌产品"、“全球工程机械卓越品牌”。
从上个世纪七、八十年代的镶嵌有毛主席语录的红砖厂房，到先进装备的钢构车间，从零散分布的几个加工分厂，到与国际同步发展的的国内最大工程机械制造基地。从推土机起家到“两条腿走路”，从“两主机两部件”到多元化山推，这不仅仅是山推壮大的华丽蜕变，更是“内生式发展”升华的体现。
(1)山推“内生式发展”之路
追溯到上个世纪八十年代，国家第一机械工业部在济宁实施建设大马力推土机引进项目，将原济宁机器厂、济宁通用机械厂和济宁动力机械厂三家企业合并，成立山东推土机总厂。山推开始引进小松制作所D85A-18推土机及变矩器零部件制造技术，1986 年与美国卡特彼勒公司签订履带式推土机行走机构技术转让合同，开始涉入履带底盘零部件制造领域;到1989年，山推逐渐形成了包括TY220推土机在内的大功率推土机、履带总成、液力变矩器变速箱三大产品格局。
1995年，山推与日本小松合资成立小松山推工程机械有限公司后，国际化的视野、客户至上的经营理念、持续改善的工作方法，给山推带来了新思路、新技术、新体制的变化，管理方式从粗犷式向精益化模式转变。1997年“山推股份”在深交所上市，企业借助内生增长和自主创新进入一个规范化运作新时期。1999年，山推涉足压路机产业，“两主机两部件”的产业布局形成。2003年，山推国际事业园开园，与日本、德国、香港等国际知名公司在“工程机械关键零部件”上展开合资合作。2008年，山推收购武汉楚天公司，与日本日工机械公司携手进入混凝土行业;当年，山推缅甸项目顺利按期完成，实现了由产品出口到技术和管理输出的关键性转变。2010年，山推一举突破百亿销售收入大关，产品多元化开始加速，收购辽宁抚起公司70%股权，着手打造发展消防车、高空作业平台。2011年收购山东建友机械，和武汉楚天形成混凝土板块的掎角之势。2013年，山推并购美国马尼托瓦克中国汽车起重机业务，涉及汽车起重机领域，完成了多元化产业布局。
在这33年发展中，山推区别于国内其他工程机械企业“组装式”快速壮大，更强调“内生式”发展，坚持“两条腿”走路的方针，在做强主机的同时，不放松关键零部件的研发创新，为山推的各类主机产品快速升级换代奠定基础;同时将长年积累下来的“内生式发展“优秀基因复制到新产业，与自主创新实现模块化管理，培植新的利润增长点。
在主机方面，推土机研发全液压和电传动等高端技术，形成纵向80-900马力10个功率档次、横向适用于湿地、沙漠、煤炭、高原、森林等多种工100多种规格型号的产品大家族。先后进行了从“TY”系列、到“SD”、“—5”三次升级换代。道路机械形成了SR20M、SR13D到SR26-5吨位的压路机系列产品，全面启动山推道路机械“上路计划”，SR14D双钢轮压路机、SRP95M摊铺机已陆续获得市场认可，SM200M-3铣刨机的研制成功，在大型施工养护机械的研发、试制等方面取得了突破性进展。混凝土搅拌运输车、臂架式泵车、、JLB2000型沥青混合料搅拌设备、干混砂浆生产设备GJD60和集装HZS100混凝土搅拌站等产品均达到国内领先水平。高空作业设备形成登高平台消防车、举高喷射消防车、抢险救援消防车、桥梁检测车等六大系列产品。山推并购的马尼托瓦克公司生产的汽车起重机、随车起重机系列产品，将发挥“GROVE”品牌和技术等方面的优势资源，积极打造中国汽车起重机产业基地。
在关键零部件方面，山推关键零部件生产涵盖了底盘件，传动部件、结构件、铸造件、驾驶室等，其中包括履带和支重轮、托带轮、引导轮、驱动轮在内的“四轮一带”，为推土机、挖掘机等履带式工程机械主机配套，市场占有率一直排名第一;变矩箱和变矩器等传动部件，与潍柴的发动机、法士特的齿轮、汉德的车桥一起构成山东重工集团的“黄金产业链”，变矩器配套5吨装载机发动机转速从原来的每分钟2200转降低到2000转，实现节油10%。在行业内也形成绝对的竞争优势，成为支撑中国工程机械民族工业发展的脊梁。
(2)内生增长三大利器
自2001年中国入世以来，国际知名公司全面进入中国，行业内重组、并购之风愈演愈烈。应对外资品牌对中国的工程机械市场的虎视眈眈，内生增长的三大利器起到中流砥柱的作用。
一是在国内率先引进代理制。山推重视销售渠道建设，经历了直销模式、多家代理模式、独家代理模式和4S专营店模式，摸索出独到的管理经验。本着“价值引领”的经营理念，山推开通400全国统一服务热线，统一代理商VI元素应用，拓展服务范围，加强标准服务培训，完善1000分代理考核，规范了山推营销渠道，促进了山推销售业绩的增长。
二是深入推进精益化管理。山推通过引进丰田的TPS、卡特彼勒的CPS和五十铃的IMM等国际化大公司的精益生产方式后，在质量管控方面对旧制度进行“脱胎换骨”式的改造提升，推进SQS质量管理，这套系统包含以“规则第一”为理念的制度体系、以“改善到底”为理念的改善体系和以“共赢互利”为理念的供应商管理体系，进行管理流程再造。在持续推行卓越绩效管理中，山推在治理结果、战略决策、运行机制、经营绩效等方面发生显著变化，由此打造了中国典范的供应商管理产业链。
目前，SQS已成为山推质量管理的基因，一线员工广泛开展QC改善活动，采用各种新工艺、新技术，进行生产作业分析，实现公司整体质量提升、效率提升，2012年全年共完成QC课题671项。同时，山推重新梳理了生产管理体系，启动新产品生产准备管理、量产产品管理、生产管理持续改善的SPS山推生产管理系统，,建立了生产性效率评价模式，样板线产能提升了10%以上。
三是大力提升信息化工程。信息化战略规划是山推发展战略的重要组成部分，山推通过信息技术将客户、供应商和公司运营紧密结合，使得IT能力成为山推的核心竞争力之一。山推ERP“1268”项目，建立起整机业务、配套件业务和项目型业务三种业务模式标准，实现了财务业务一体化、计划体系精细化和成本核算精细化三大关键目标。同时，针对客户的移动商务、GPS、呼叫中心、营销协作平台等四大板块营销服务平台正式启动，实现了九大业务系统的数据及信息的有序交互，打造了公司以ERP系统为核心，与相关系统互补的一体化信息化平台。2013年6月1日，武汉楚天子公司PDM成功上线，和总部PDM系统形成主从架构，采用多组织管理，有效的融合了不同产品、研发、生产的业务差异，实现了全生命周期管理、零部件分类管理等多个创新管理理念。
创新驱动实现振兴装备制造业的强国梦
在2012上海宝马展会上，澳大利亚的经销商理查德说：“就像我们经常会在中国的工地上看到CAT挖掘机一样，现在，在欧美以及澳大利亚等发达国家的施工现场，也能经常看到来自中国的SHANTUI推土机在忙碌着“。注重研发，实施创新驱动，让中国制造在国际舞台崭露头角。
(1)创新是山推持续发展的灵魂
消化吸收国外技术，形成自己的特色，向国际先进水平靠拢，是山推创新驱动的第一步。推土机产品通过细化用户与细分市场，使主导产品形成了纵向以动力范围80马力到900马力延伸，研发国内最大马力;横向以标准型到专用型扩展，引领国家标准，有标准型、湿地型、沙漠型、高原型、推煤型、岩石型、森林伐木型以及环卫型等变型产品;整机进行了全面升级换代，形成了具有山推特色、国内领先的“—5”系列产品，确定了山推产品的优势。
全国最大马力推土机SD90-5推土机就是一个典型创新的例子。围绕自主开发SD90-5大马力推土机这一主要目标，山推全面掌握了大马力推土机整机匹配、大功率低排放高性能发动机应用、推土机热管理系统、推土机高压液压系统、推土机智能控制系统、故障自动检测等当今先进技术，建成国际一流水平的大马力推土机研发、制造、生产平台，实现大马力推土机国产化，产品性能达到国际先进水平，打破了国外公司的技术封锁。特别是在整机匹配、模块化传动、智能化控制、噪声控制、人机工程应用、大马力工程机械制造等方面形成了自己的专有技术，提高了我国推土机产品的国际竞争力，促进了我国铲土运输机械的产品结构的优化，提升了我国大马力装备制造业的研发、制造能力，填补了国产推土机在这一领域的空白，带动了相关产业的同步发展。
吊管机是根据我国西气东输工程需要，山推利用自身推土机底盘优势开发的管道施工专用产品，2000年开始开发设计，到目前为止，山推已拥有SP100、SP70Y、SP45Y、SP45YS、SP25Y、SP25YL、SP15Y等全系列吊管机产品，成为国际吊管机专业生产厂家之一，其中SP100是目前国内吨位最大的吊管机。
推耙机产品是山推在推土机基础上开发的港口、码头专用物料推耙作业设备，由于施工条件恶劣，该设备国内长期依赖进口。山推2000年开始进行推耙机专业设计开发，现为国内唯一专业生产厂家，已替代进口。
山推牵头制定《垃圾压实机》行业标准(JB/T 10668-2006)，参与制定《军用推土机验收规范》、履带式推土机、吊管机、土方机械安全等国部标12项。山推在引进消化具有国际先进技术基础上，经过多年的消化吸收，形成了山推自己企业技术标准STB，为山推的技术创新打下了坚实的基础。
“创新”作为山推壮大发展的灵魂，早已渗入到了山推的精髓之中，三维设计、动态模拟仿真、有限元分析等国际最先进的计算机辅助设计系统，使山推独立开发工程机械产品的能力得到大幅提升;推土机模块化设计、全液压技术、推土机自动找平等多项国家技术专利的广泛应用，使得山推产品技术达到了国内领先、国际同步发展的水平。以提高自主创新能力为核心，增强企业的自主创新能力，加快企业产品的升级换代，促进产业结构的优化升级，积极构建以企业为主体、市场为导向、产学研用紧密结合的技术创新管理体制和运行机制，使得企业的技术创新主体地位不断增强。2012年全年共完成自主研发新产品69项，试制新型主机及部件47 项，开展了48个科研项目，申请专利401项;申报6项重大科技项目。
(2)体制建设为创新驱动增强实力
以提升核心竞争能力和打造世界知名品牌为目标，山推成为国家级企业技术中心，建立了博士后科研工作站和工程机械行业公共技术创新平台，成立了山推试验中心、“同济-山推工程机械综合技术研究院”。2011年，以提高自主创新能力和完善研发体系为主线，山推又投资5.5亿元建立了占地230亩的，集设计中心、整机测试分析中心、实验中心、新产品试制中心、人才培养和信息资源中心“五大中心”于一体的研发中心。
目前，山推已搭建完成6院、4部、4中心、9所较为完整的研发体系,增强了主动参与国际竞争的实力。依托先进的创新平台，山推拥有国际先进的PRO/E三维软件、CATIA三维软件、PDM数据管理系统、PM2项目管理平台等开发手段，这些技术使开发设计、工艺、制造有效集成，大大提高了产品开发的速度和质量。
依托完善的创新平台，山推又先后引进国内外知名管理人才、国际知名工程机械专家30余名、研究生357名、博士3名，选派8名高中级管理人员到美国进修，并多次派员到国外学习交流。其中，山推引进的海外高端人才郑鸿亮、叶文彪、韩继斌、先后荣获山东省“泰山学者”称号。与此同时，山推先后聘请德国、日本、瑞士、意大利、法国等国家的工程机械专家，对企业进行技术咨询与指导，为尽快成为国际化的工程机械制造商进行了有效的人才培养和储备。同时先后与清华大学、浙江大学、同济大学、山东大学等开展校企合作，共同开展工程机械前沿技术的研究。
(3)强化验证为创新驱动提供保障
整机验证作为工程机械行业研发体系的重要环节，包括整机试验验证、数据信息采集、试验车辆维护、试验车辆问题改善、整机性能检测等工作。是山推打造国内一流、世界领先研发平台的重要组成部分，对完善研发体系建设，大力实施科技兴企战略，开发具有自主知识产权的产品，起到至关重要的作用。为此，山推设立了黑龙江漠河古莲河煤矿高寒试验基地、上海老港废弃物处置试验基地、上海港务局煤矿码头试验基地。
工程机械的施工作业环境较为恶劣，不是人烟稀少的偏远山区，就是建筑工地、垃圾填埋场、国家重点工程项目等，对重点机型，验证团队坚持长期跟踪验证，吃住均在设备试验所在的工地。“山推漠河实验基地”地处中国最北端的漠河县，年平均气温-5℃。即使是在四月春暖花开之时，漠河仍是零下二十几度的严寒，寒风刺骨，风力最大可达八级。SD52-5在中国最北端的漠河县进行工业性试验时，验证人员长期跟踪验证，由于SD52-5体积大、车身重，而右侧终传动曾三次损坏进行拆检修复。野外作业电力匮乏，又缺少最基本的工装，维修保养操作难度很大。面对困难，验证人员群策群力，用最简陋的器具，如铁棒、螺母等，做出了代替风枪的工具，解决了拆卸螺栓的问题;用装载机、挖掘机代替行车……在部件分解过程中，至少需要60—80吨的压力机，但受条件所限，只能全部靠人力解决，于是经常会出现几个人悬在半空，靠自身重量拆卸螺栓的场面。
(4)创新驱动促科技硕果累累
33年来，山推创新驱动结累累硕果，形成了众多的自主知识产权。2012年，山推的“静压传动及智能化控制关键技术研究与应用”项目，分别获得“山东省科技进步二等奖”及“中国机械工业科技进步二等奖”;研制的润滑履带通过了各种工况下的作业性能验证，填补了国内空白;建立公司全三维数字化设计技术体系，新产品研发周期缩短了30%以上，加快新产品上市速度;完成电传动推土机控制模式及策略技术研究等8项课题;中国最大、最智能化的“开天神推”SD90-5推土机亮相上海宝马展，成功展示了山推在技术、研发、生产等领域的实力，并荣获了中国工程机械年度产品TOP50(2013)技术创新金奖;科技部863计划应用项目研究也落户山推。
山推先后与清华大学、天津大学、同济大学、浙江大学、力士乐、派克公司、韩国DMEC公司等高等院校和专业厂家建立了长期的合作关系，涉及整机匹配、电液控制、压实机械、远程控制、新型传动结构等方面，共同进行工程机械前沿技术的研究。中国首台大吨位垃圾压实机SR33YR、中国首台大功率推土机SD52-5、十一五科技支撑计划项目—SD10YE全液压推土机等新产品均出自山推，这些产品广泛应用了新技术、新材料和多项专利技术，产品水平达到国内领先，主要技术指标达到国际水平。
逆向物流再制造系统打造中国循环经济
2013年4月，由山推股份公司承担的国家高技术研究发展计划(863计划)课题“工程机械回收产品逆向物流技术集成与应用研究”获得国家科技部批复。这也就意味着，在我国工程机械企业逆向物流的发展仍然很不成熟、系统性很差的现阶段，山推成为这一技术探索的先驱者，对行业的发展具有重要意义。
此次山推863计划应用项目研究获科技部批复，再次印证了山推作为中国工程机械龙头企业的社会责任感和科研技术实力。山推开展逆向物流与再制造已经具备几个先决条件：一是技术，山推具备工程机械整机制造特别是关键零部件的设计和制造技术，有能力攻破再制造的技术壁垒;二是山推产品庞大的社会保有量，山推推土机市场占有率接近70%，进行再制造有充分的设备保有量基础;第三，经过30多年的发展，山推已经形成了完善的、成熟的销售网络，有能力解决再制造逆向物流这一难点。
山推主导的该项目主要致力于研究工程机械的回收产品信息综合追溯技术、回收产品质量状态检测技术与反馈、工程机械产品多维回收体系建设及库存控制、工程机械回收产品逆向物流信息平台等四个方面，旨在以项目为载体，建立起工程机械回收产品逆向物流体系，并对正向、逆向两个流程的信息化平台进行融合与集成，最终实现对产品全生命周期的管理。3年内，将实现再制造推土机及其关键零部件1500台套的生产能力，年产值可达6亿元以上;建立相关技术标准，培养大批相关技术人才。
山推发力逆向物流不仅仅是为了顺应当前社会发展的潮流，更是为了实施山推“价值领先”的理念。不仅如此，山推还将通过逆向物流，了解山推现有产品存在的薄弱点，并将这些信息反馈到研发和制造环节中去，从而有效提升产品的性能和质量，将“绿色价值”不断地传递给用户。(本文来自山推)
热门推荐