挖掘客户需求 开创立体盈利模式
2013年重卡行业销量整体下滑，各重卡企业举步维艰。然而，值得注意的是，陕汽重卡市场份额稳步增长，保持自卸车销量行业第一、专用车增长率行业第一、天然气重卡市场领导者等惊人业绩，尤其自卸车突破3.5万辆，市场份额高达21%。
2014款陕汽重卡悉数亮相
德龙X3000重卡—驾驶技巧竞赛大比拼
成绩的取得得益于陕汽推行的服务型制造战略，陕汽以客户需求为出发点，关注产品全生命周期，关注客户经营全过程，为客户提供整体解决方案。
众所周知，每个类型的用户需求完全不同，陕汽通过认真研究客户运营环境，实地勘测运输路线，使用工况，采集系统数据，分析计算，深入研究，为客户量身定做最具价值的产品匹配方案，快速推荐最经济、最高效的运输工具。
2014年陕汽通过产品结构调整，制定产品组合、配置方案，使产品结构符合行业发展趋势。全系产品进行“分行业、分品系”精准定位，产品品质实现持续、领先性的革新。陕汽2014款全系列国四重卡，全新上市，“F”和“M”两大系列，涵盖德龙X3000、F3000和新M3000、新奥龙产品，唤醒了重卡用户对重卡价值的深度感知，带给用户“价值重卡”尊享新体验。
陕汽德龙新M3000重卡吸引众多经销商
德龙新M3000重卡成就物流运输价值典范
作为“M” 系家族中的重磅车型，陕汽德龙新M3000重卡在继承老M3000重卡优势的基础上全新升级，实现节能、舒适、可靠、智能、服务5大立体品质突破，效率提升13%精准动力匹配，应用电磁恒温扇、自卸荷空压机，功率损耗下降8%，采用德国贝洱仿真软件仿真冷却模块，冷却能力提升10%，中冷器效率提升18%;优化进气模块，阻力下降6%，中冷器阻力下降29%;优化转向系统，前束调节采用激光校准，解决行业普遍存在的双前轴吃胎问题;电动摇窗系统采用进口马步其电机，15000次耐久性测试后依然正常工作;板簧抗疲劳次数从10.3万次提高到14.5万次以上，寿命提高了41%;一体式换挡密封系统，灰尘、热气、噪音的隔绝得到质的提升，换挡力降低50%到70%，换挡轻便舒适;空调系统通风量达到745m³/h ;驾驶室四点气囊悬置，隔震率提升22%等32项重点改进，越来越得到广大用户认可，成为名副其实的赚钱工具。短短3个月，陕汽德龙新M3000重卡销量就突破5000辆，再创新品上市传奇，树立高效物流运输新标杆。值得一提的是，新奥龙作为M系列家族中的经典车型，将继续演绎它历久弥新、皮实耐用的价值之道。
陕汽新能源重卡引领市场潮流
面对排放标准不断升级，天然气重卡国五和常规柴油重卡国四标准实施，陕汽天然气重卡2013年销量突破1.5万辆，市场份额保持50%以上，强势引领天然气重卡市场。2014款全新国五天然气重卡，全面体现F系、M系柴油车所有改进，特别是优化匹配和结构，继续降低气耗，提高可靠性，大幅提高了用户收益。
陕汽坚持在提供最好的重卡产品的基础上，关注产品全生命周期，关注客户经营全过程，集中企业及产业链资源，打造基于客户需求挖掘和客户价值再造的核心岗位，包括产品配置专家、解决方案设计师、天行健车队管理咨询师等，为客户提供更加精准、更高附加值的增值服务，真正实现客户价值的最大化。
陕汽作为一体化综合解决方案和盈利平台提供商，将依托F、M两大卓越产品系列，完美融合具有差异化的“天行健”车联网系统及后市场服务优势，全面提升“6F”立体大服务标准，深化推进“主动预防维护与快速响应修复”服务体系建设，树重卡行业服务第一品牌，带给渠道和用户超越传统的全价值立体盈利模式。陕汽重卡势将继续引领中国重卡市场!
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