1月7日清晨6时，武汉轻轨因发生轨道道岔信号故障，早高峰发车间隔由4分钟延至30分钟，出现运营以来的最慢发车。昨日中午12时，轻轨全线恢复正常运营。据估计，1月7日上午约万名乘客出行受到影响。
站台上乘客排起“长龙”
昨日早晨，多名市民致电本报称，轻轨沿线多个站点出现晚点，候车30分钟也未见列车到站，不知是什么原因。上午9时45分，记者赶到循礼门地铁站，只见在地铁通往轻轨的换乘站厅，有80多名乘客正排队等候进站台。广播反复提醒：由于轻轨列车运营间隔较大，请需要赶时间的乘客换乘其他交通工具。
循礼门轻轨站台上，排了数十条六七米的“长龙”，乘客急得像热锅上的蚂蚁，眼盯着列车来的方向，期盼列车早点进站。10分钟过后，眼见仍无列车进站，多名乘客急匆匆地离开站台，欲换乘其他交通工具。一女乘客反复询问工作人员“何时来车”，工作人员称“列车进站时间不确定”。
上午10时，从堤角方向驶来一列车，乘客纷纷涌向刚停稳的列车车门。工作人员反复提示：“先下后上，不要拥挤。”仅两分钟时间，乘客们在拥挤中完成上下车。此趟列车的4节车厢被挤得水泄不通。现场一女乘客因携带行李箱，行动迟缓，没能挤上车。司机见状将车门再次打开。在工作人员帮助下，这名女乘客被“塞”进车厢。现场，每抵达一列车都是满载离站。列车离站后，在工作人员允许下，等候在站厅的乘客才能陆续进站台候车。
万名乘客昨日上午误事
按照规定，每天清晨6时，轻轨首班列车必须抵站载客。但是，昨日清晨6时，乘客反映，多个站点未见首班列车进站。6时至9时，在轻轨有的站点，乘客都需等候30多分钟才能搭上列车;9时至11时，轻轨发车间隔加快至15分钟。据介绍，轻轨平日高峰期发车间隔约4分钟，平峰期发车间隔为七八分钟。
一位来自东西湖区吴家山的乘客称，他原与朋友约好上午9时在武昌办事。因轻轨延误，他9时50分才到达循礼门站，白忙活了一早上，索性再返回吴家山。“我早上6时从吴家山出门，7时40分进站，8时10分才乘上轻轨，途经多个站点停车近20分钟”。
昨日11时52分，武汉地铁运营公司官方微博称，轻轨故障已排除，正在逐步增加列车，恢复正常行车间隔。据估计，昨日上午至少有万名轻轨乘客出行被延误。
耗费6小时恢复正常运营
昨日清晨5时57分，武汉地铁运营公司官方微博给出的解释是：轻轨因硚口路车站控制器出现故障，导致堤角开往东吴大道方向首班车无法准时运营;堤角站至硚口站之间改变闭塞方式，即由信号控制自动驾驶改为全人工驾驶;为防止车与车之间发生碰撞，列车延长发车间隔时间，确保运营安全。
据悉，因车站控制器出现故障，无法采集到轨道交叉处的现场状态，面对前方未知路况，列车“不敢”前行。专家表示，这种道岔信号故障并不常见，所以在轻轨日常检修维护中很难排查。
昨日故障发生后，经技术人员抢修，中午12时轻轨全线恢复正常运营。究竟是什么原因引起信号故障，有待运营结束后进行详查，但已排除天气原因。
换乘站换乘公交车不便
昨日上午，很多乘客在循礼门候车无望，欲弃轻轨换乘公交车出行，却发现与轻轨接驳的公交线路较少，换乘不便。两名前往东西湖区的乘客经打听得知，轻轨站外没有去东西湖区的远程公交车。无奈之下，他们选择原地等候。
一工作人员介绍，从循礼门站换乘公交车去解放大道、中山大道比较方便，但要去其他地方，最好选择在中山公园站、江汉路站、青年路站换乘公交车。如在江汉路站可换乘去古田方向的公交车，在青年路站可换乘去宗关、太平洋等地的公交车。
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