2014年新加坡航展2月11日开幕，中国中航工业旗下的中航技与中航国际在展会现场展示了单座、双座型“枭龙”战机，L-15高级教练机、K-8教练机，直-9直升机、“翼龙”和SN-209无人机等军机模型，引发业界关注。
在本次航展上，由于巴基斯坦军方的参加，中巴联合研制的“JF-17”枭龙战机自然成了大家的焦点，众所周知，“枭龙”战机的发动机目前选择的是俄罗斯克利莫夫RD-93发动机，据悉，俄中双方早在2005年便已开始就提供推力增加型的RD-93型发动机(由原先的8.3吨提高至9吨)展开谈判，但该项交易却传闻遭到印度方面的阻挠，尽管随后的JF-17“枭龙”战机生产进程较为顺利，但却不时会有俄罗斯RD-93发动机供应出现问题的消息传出。
在回答环球网特约记者关于国产发动机何时才能装配在“枭龙”上出口时，中航技副总刘宇回答到：“很快，实际上国产发动机的整个试制、试验、试飞工作已经在紧锣密鼓的进行之中，那么应该说在1-2年之内就会得到满意的答案”。这说明，国产涡扇-13(WS-13)中等推力涡轮风扇航空发动机有望在1-2年内装备“枭龙”战机，从而为“枭龙”战机的大量出口扫清最大的一个技术方面的障碍，并有可能进一步降低“枭龙”的成本。
此外，在回答有哪些国家对“枭龙”有购买意向时，刘宇称，除了巴基斯坦外，还有埃及、孟加拉以及西亚、中亚、甚至美洲的一些国家都有采购意向。
巴空军接收第50架枭龙 第二批次升级版已开始生产
据巴基斯坦广播电台网站12月18日报道，当天，巴基斯坦空军第50架JF-17枭龙战机在位于卡姆拉的巴基斯坦航空联合体正式加入巴基斯坦空军。
巴基斯坦空军准将塔里克-默罕默德(Tariq Mehmoud)告诉记者，巴基斯坦总理纳瓦兹-谢里夫作为首席嘉宾参加第50架JF-17枭龙战机入役仪式。在仪式上，总理宣布第二批次(Block 2)的JF-17枭龙战机正式开始生产。
据报道，JF-17枭龙战机由中国与巴基斯坦共同研制生产，并且两国都已实现了生产50架JF-17枭龙战机的目标。据环球网记者了解，第二批次(Block 2)的枭龙战机对航电系统进行升级，将具备空中加油能力，还增加新式挂载武器，并可能为配合ZDK-03预警机升级数据链。目前，巴基斯坦空军已经组建有两个枭龙战斗机中队，它们是第26黑蜘蛛中队和第16黑豹中队，第三个枭龙中队组建在即。
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