武船出口新加坡的一座浅海钻井平台22日在青岛基地开建。石油钻井平台被业界视为“高大上”的海洋工程装备，以往武船只是承接出口钻井平台的配套项默此次担任总承包，标志其迈入世界主流海工制造商行列。
此次开工的CJ46自升式钻井平台，由武船与新加坡公司联合设计，并由武船提供后续的建造、安装一条龙服务，预计2016年完工交付。
平台总长65.25米，宽62米，面积相当于9个篮球场，在平台上还将首次建造国内自主设计的140人生活楼。该平台一般在15米-114.3米水深内作业，最大钻井深度达9144米，能适应东南亚、中东等各种浅海海域作业。
当前各国竞相开发海洋资源，在传统造船业尚未复苏之际，附加值高的海洋工程装备制造成为世界船舶业争夺的富矿。诸多海工装备中，钻井平台、油气开采、海上石油工厂(又称FPSO)被公认为是其中的核心重器。
武船涉足海工装备多年，去年还曾为巴西深海采油建造世界最大的水下浮体装置。总承包钻井平台，不仅意味着武船高端技术得到外国认可，更被业界视为拿到世界主流海工设备制造“俱乐部门票”，打破韩国等外国船企在此领域的围堵。凭借出口项默武船在世界海工市场渐露锋芒，今年武船海工设备订单有望达20亿美元。
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