据西班牙环境、城乡与海洋相关部门提供数据显示，2012 年，西班牙共发生 11,000余起深林火灾。位于西班牙全国各地的消防站肩负着抗击灾情的重任，针对灾情的不同，每支消防队装备的消防设备也有所不同。斯堪尼亚P340
据西班牙环境、城乡与海洋相关部门提供数据显示，2012 年，西班牙共发生 11,000余起深林火灾。位于西班牙全国各地的消防站肩负着抗击灾情的重任，针对灾情的不同，每支消防队装备的消防设备也有所不同。
斯堪尼亚P340 配备了双排驾驶室，能够容纳六名消防员，适用于紧急救援和灾后重建专为消防员设计首席消防员Juan Marchal 介绍，位于埃莱希多(阿尔梅里亚省)西区的消防站，一年出警次数多达1000余次。“大多数险情发生在郊区，”他解释道：“由于这些地区有很多温室大棚，所以我们会在消防车顶部上装备消防水炮，当在城市内出警的时候，我们就会驾驶其它消防车，应对不同的火情。”
西班牙-斯堪尼亚P340消防车埃莱希多消防队拥有三台斯堪尼亚消防车。5年前首台交付使用的是斯堪尼亚P340。该车配备双排驾驶室，能够搭载六名消防员，适用于执行紧急救援与灾后重建的任务。“斯堪尼亚消防车似乎就是由消防员设计的!” Marchal 表示：“它每处细节设计的巧妙，只有参与过实战的消防员才能充分领会。例如消防车尾部台阶和通道的设计，斯堪尼亚在扶手处进行了糙面处理，有效的解决了手套打滑的问题。另外，斯堪尼亚在驾驶室内部添加了易清洗涂层，便于消防员出警后清洗车辆。同时，驾驶室内还留有充足的空间可以放置取力器和辅助呼吸设备。”
西班牙-斯堪尼亚消防队舒适、稳定、安全此外，Marchal 称，消防员对斯堪尼亚消防车高速奔赴火灾现场时表现出的舒适性、稳定性和安全性大为赞赏。“斯堪尼亚消防车非常可靠!”他说道：“斯堪尼亚消防车没出现过任何问题，也从未坏过。只有在大修的时候，才会进入维修厂。它真是一位值得信赖的好伙伴。”除双排驾驶室车辆外，该消防队还配备有两辆 12,000 升的斯堪尼亚罐装车。两辆罐式车之间的区别在于，购置第二部斯堪尼亚的目的在于获得一部更加坚实可靠，更加越野的罐装车，因为它需要频繁的穿梭于乡间小路。正如Marchal所说，“斯堪尼亚提供的解决方案可以全面满足我们对消防设备的所有需求，所以我们完全信赖斯堪尼亚，它是适合我们工作的完美车辆。”位于塞戈维亚的消防与救援服务站同样非常信任斯堪尼亚特种车辆。该服务站近期购买了一部装配双排驾驶室的斯堪尼亚P320，该车全部由斯堪尼亚负责制造，可同时搭载6人，完全符合瑞典驾驶室碰撞标准。
应用于北京消防的斯堪尼亚R560 V8消防车
中国的斯堪尼亚消防车
2013年9月，斯堪尼亚销售(中国)有限公司曾向北京提供10辆R560 8x4消防车专用底盘，并已成功交付使用。此次交付的R560卡车底盘采用斯堪尼亚DC16V8发动机，功率高达560马力，8x4驱动模式，载水量18吨，水炮最大扬程120米，可乘6名消防员，对于扑救工业火灾非常有效。
斯堪尼亚集团简介
斯堪尼亚集团是世界领先的重型卡车、大型巴士与长途客车以及工业发动机和船用发动机的制造商之一。此外，公司还提供种类丰富的产品和服务，确保客户享有成本最优的运输解决方案和最高的出勤率。斯堪尼亚业务遍及约100多个国家和地区，全球员工约38,600多名。2012年，斯堪尼亚集团净销售额达796.03瑞典克朗，盈利66.40亿瑞典克朗。
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