北京地铁测试车脱轨无人伤亡 因制动原因超限界

慧聪工程机械网   2014-05-04 09:52   来源:赛迪网

北京地铁测试车脱轨无人伤亡因制动原因超限界吊车正在起吊脱轨的车头和车厢导读:昨日上午10点28分,在草桥东路与南四环中路交叉处,地铁4号线测试车由于制动原因,未能及时停车,导致该列车的两节车厢脱轨。据京港地

北京地铁测试车脱轨无人伤亡因制动原因超限界吊车正在起吊脱轨的车头和车厢导读:昨日上午10点28分,在草桥东路与南四环中路交叉处,地铁4号线测试车由于制动原因,未能及时停车,导致该列车的两节车厢脱轨。据京港地铁方面称,该列车为4号线测试车,事发时正在测试线上例行测试过程中,因制动原因超出限界,事故未造成人员受伤。

北京地铁测试车脱轨无人伤亡 因制动原因超限界

昨日上午11点左右,北青报记者来到位于南四环中路与草桥东路交叉处,列车部分车厢脱轨的事故发生于该路段东北角。一列车头挂有京港地铁公司标志的列车停在一片绿化带上,列车车头朝向南方,与南四环中路的辅路相距约2米。

北青报记者注意到,列车的车头和第一节车厢已经完全冲出铁轨,第二节车厢过半车身脱轨,剩余部分的车厢依旧停留在铁轨上。铁轨末段与辅路距离约为30米,列车车头由于冲撞水泥围挡,有明显刮痕,部分区域损坏。水泥围挡被撞成碎石块,一些铁栅栏也被撞弯后脱离地面,绿化带被破坏。

下午1点左右,两辆吊车来到事发路段,地铁方面的工作人员开始配合吊车进行抢修。脱轨列车未脱轨部分的车厢被工作人员拆解下来,随后一个车头从另一端将其拖走。

脱轨的两节车厢在随后的过程中,也被拆解后逐节拖走。下午2点左右,第二节车厢在起重机的几次尝试下,最终被吊起。吊车起重臂转动,将车厢重新放置在铁轨上。十余名地铁的工作人员采用人力的方式,将该车厢向北推动,最终重新连接上其余车厢。在起运车头和第一节车厢时,吊车先后吊起该车厢三次,最终将车厢挪回铁轨。

下午3点左右,脱轨列车车厢全部回轨,随后沿轨道离开。地铁方面的工作人员开始清理现场的碎石,下午3点25分,现场已清理完毕,列车已运送回车辆段内。

事发

地铁列车出轨冲向四环辅路

“当时听到了巨大的声响。”紧邻事发地点的一家店铺工作人员告诉北青报记者,上午10点多,他和其他店员正在店铺里,突然听到附近传来声响,闻声跑出来看时,一列列车已经开过南四环辅路边的绿地。

“平时后面就有列车开动。”市民程先生家住附近,他告诉北青报记者,列车脱轨的地方有一处地铁公司的办公点,停放有地铁的列车,列车平常会在里面的铁轨上开动。事发时,程先生感觉到了剧烈震动。“当时路上没什么车。”程先生回忆,事发列车的两节车厢冲出铁轨后,又继续前行了一段距离,逼近辅路的边沿时才停下。由于路边当时人、车较少,并未造成人员受伤。

事故发生后,消防车和工程救险车赶到现场,警察也到达现场维持秩序,并封闭了靠近事发地点的南四环路段。

10点40分左右,附近路段交通出现拥堵,南四环中路东向西辅路一度禁止通行,途经此地的特9路内环“恋日家园”站采取临时甩站措施。

官方发布

系测试车制动原因致出轨

昨日上午,北京京港地铁公司通过其官方微博发布消息称,昨日上午,4号线车辆段试车线上,一列车在测试过程中未及时停车,超出限界。事故并未对4号线正线列车造成影响。

随后,京港地铁公司通报事故发生的具体时间为昨日上午10点28分,地铁4号线马家堡车辆段内,一列车在测试线上例行测试过程中,因制动原因超出限界,事故未造成人员受伤,对正线运营也未产生任何影响。具体原因正在调查中。

“车辆内部损坏不严重。”一位佩戴有工牌的地铁方面工作人员表示,列车内部没有太大的损坏,他们将尽快将车拖回维修。在抢修过程中,下午1点20分左右,现场下起了雨并伴有大风,起吊车短暂停止了起吊工作。该工作人员表示,为了方便起吊,脱轨的第一、二节车厢被分离开。

昨日下午3点25分,京港地铁方面称,工作人员完成现场抢修工作,列车已运送回车辆段内,现场清理完毕。

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