近日，从山东省莱阳市交通局获悉，日前，在该市分管领导带领下，交通、公路、发改等部门领导多次前往山东省交通厅加强对上争取工作，经过努力，“文登至莱阳高速公路”七大项目通过了专家评审，项目开工建设进入倒计时。
据了解，文登至莱阳高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网中“连三”的组成部分，是鲁中地区与山东半岛相连接的重要通道，是莱阳加速融入半岛城市圈路网的重大机遇。据测算，文莱高速建成通车后，莱阳到文登行程将由原来近三个小时缩短到一个多小时。本项目与已建的潍(坊)莱(阳)高速、烟(台)海(阳)高速、青(岛)威(海)高速和在建的青(岛)龙(口)高速，拟建的荣文高速公路联网。文莱高速莱阳境内全长约38.25公里，全线设大桥13座、分离立交11座、互通立交4座，莱阳境内投资估算约27亿元。目前，该项目正在进行初步设计等工作。
据莱阳市交通局负责人介绍，文莱高速全长约133.8公里，是山东半岛城市群和半岛制造业基地的重要基础设施，它的建设对于加快山东省公路网主框架的形成，完善和优化区域路网布局，改善行车条件，为我市出行特别是至威海、济南、潍坊乃至河北省等内陆地区间提供快速、直达、安全、经济、舒适的交通条件。对适应改革开放和区域经济发展的需要，发展旅游事业，加强胶东半岛与内陆地区之间的经济联系，加快山东半岛城市群和半岛制造业基地的实施等，都将起到巨大的推动作用。
该项目在莱阳设计万第、莱阳、莱阳南、莱阳西4个互通立交，并由文莱高速公司无偿投资约4亿元，为莱阳修建长5.5千米的莱阳东连接线，长7.5千米的莱阳南连接线。规划中的莱阳东连接线北接国道204，向南穿过青荣城际铁路、蓝烟铁路，全线拟按一级公路标准设计，路基宽24.5米;规划中的莱阳南连接线东起照旺庄镇，止于县道莱高路，全线拟按二级公路标准设计，路基宽15米。
两条连接线建成后，会与国道204、县道莱(阳)羊(郡)线、莱(阳)高(格庄)线、水昌线及莱阳城区、南海新区相连接，来自莱阳城区、南海新区及莱西、栖霞、海阳等周围县市的车辆可方便快捷进出高速，更好地发挥文莱高速的纽带作用，特别使莱阳城区南部镇街之间的联系更加紧密。在方便出行的同时，将增加文莱高速的交通量，提高文莱高速的经济效益，缓解莱阳城区及周边的交通压力，促进丁字湾海上新城的发展，对加快把莱阳打造成胶东半岛区域性副中心城市、带动半岛东部旅游业快速发展、形成半岛大交通网等具有重要意义。
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