【2014挖掘机和装载机销售状况】
挖掘机市场在2014年挖掘机市场第一季度有了较大程度的回暖。走过了2014年的第一个季度，4月份30家主要挖掘机企业的液压挖掘机销量为12478台，同比减少2992台。需求仍然低于预期，销量的环比下滑大于季节性规律。
2014年第一季度中，主要装载机生产企业累计销售装载机为43453台，同比增加1967台。其中国内销售37863台，出口5590台。
从产品吨位上看，5吨装载机产品为销售主力，累计销售24546台，3吨装载机产品销售8968台。其他产品，如大型装载机销量为35台;滑移装载机为61台;挖掘装载机销量50台。一季度装载机国内销量前五的企业是龙工、柳工、临工、厦工、徐工。
【科技智能化唱产业发展主曲调】
沃尔沃EW205D轮式挖掘机树立节油增效新标杆
沃尔沃建筑设备推出的20吨EW205D轮式挖掘机在燃油效率、运行稳定性和操作人员舒适性三项指标上再创佳绩
沃尔沃EW205D轮式挖掘机在施工现场
2014年5月12日，上海——沃尔沃EW205D轮式挖掘机凭其卓越的效率与耐用性，堪称19.8~21.8吨位级中的佼佼者。该机型采用沃尔沃独有的ECO节油模式等尖端技术，搭载动力强劲的沃尔沃发动机，不仅挖掘性能优异，还可用作工具载运设备，无论在野外还是在公路条件下，均可实现作业效率最优化。以久经考验的先进技术和和数十载的经验积淀为依托，129.5kW(176hp)沃尔沃D6发动机实现了低油耗与高产出的完美结合。独特的ECO模式优化了液压系统，以此减少流量和压力损失，从而能够在大多数作业条件下提高燃油效率且不损失作业性能。
此外，沃尔沃独特的集成式作业模式系统优化了燃油效率和机器性能。操作员可根据当前作业，在“怠速”、“精细”、“通用”、“重型”和“最大”五种模式中选择其一。
专为挑战而生 卡特彼勒发布349D2重型挖掘机
新型Cat?349D2液压挖掘机工作重量范围为45382至48185kg(100100至106200lb)，采用重负荷主体结构，足以应对最严苛的作业。349D2提供三种不同的底盘系统选件及多种动臂和斗杆组合，可根据任务的实际需要进行更换，优化性能和耐用性。采用具有高燃油效率的301kW(403hp)CatC13发动机，搭配高精度强力液压系统，确保无论配装铲斗还是其他各类Cat作业机具均有上佳表现，可应对一切作业。
C13发动机采用了由电子控制、机械驱动的单体燃油喷射系统，在高压下运行以保障燃油燃烧充分，带来优良的燃油经济性。
为了降低拥有与运营成本，349D2可在发动之后从先前选定的任意模式自动跳转到优化的省油模式，耗油量可节省高达9%，更能满足客户的需要。独有的CaterpillarADEM?A4电子控制模块，使发动机能对不同的情况迅速作出反应，时刻保持优化的性能与效率。
底盘系统/结构
底盘系统可选择标长型(349D2，履带长度5070mm(16.6'))和加长型(349D2L，履带长度5360mm(17.6'))两种。无论选择哪种，履带链均采用润滑脂密封润滑，可降低行车噪音，减少内部履带销/衬套的摩擦，进一步降低运营成本。
同时，所有底盘系统均采用了Cat正销固定2代(PPR2)履带系统，专为强冲击/高速行驶类作业而设计。整套系统的履带链节和履带销之间采用机械锁定，从而缩小履带链节的活动范围，严格限制密封件的动作，最大限度保存润滑脂。PPR2系统进一步提高了履带链节的强度，可更好地抵御金属疲劳和裂纹的产生，更可选配铸钢承重轮，进一步延长这些作业之下的使用寿命。
奇瑞DE65小型挖掘机：靠性、舒适、高效性
DE65小型挖掘机沿袭了奇瑞凯迪中挖的经典外形设计，是同级别产品中的“大个头”机型。在同类产品中，DE65具有显著的性能优势，包括性能卓越的动力系统，负载敏感液压系统。此外，DE65还首创性地采用了电控自动油门技术，以及在动臂加装防爆阀，使得整机的作业效率、操控性、可靠性得以大幅提升。下面，我们就从DE65的可靠性、舒适性和高效性等方面具体来看一下它的性能。
中联重科：精益勤改善，年省数万元
近日，搅拌车制造部总装车间在制品精益改善取得成效，赢得车间员工的好评。
2013年，总装车间的人均改善量达到了3件/人，2014年目标是要达到3.8件，而且要在改善质量与数量、产生的经济效益上取胜。今年，在制品数量控制精益项目在沅江工业园首次推进，在安全、成本、质量、效率等方面取得显著效果，总装车间在制品量与去年相比已下降了20%，使作业流程越来越简单化，同时也将现场精益改善推上一个新的阶段。
这个改善项目由沅江工业园在制品数量控制精益项目组牵头，此改善既减少了现场在制品数量，同时也提高了工作效率，降低了辅料成本。
积极创新全力推动德工绿色产业链
近年，随着能源的日趋耗竭，绿色节能已成为工程机械行业发展的重中之重。德工紧跟政策引导和市场需求，积极发展绿色节能技术，实现了社会效益与用户经济效益的双统一。
德工通过对产品细节的优化配置，大幅提升了产品的可靠性及节能性，全方位满足了用户的需求。DG956N装载机采用负载敏感技术，且为负流量控制，性能稳定，充分利用转向系统的富裕流量，节能、高效、环保，节能达到8%以上；重新优化设计工作装置，铰点布置合理，掘起力、提升力提高6%左右；DG956-LNG型装载机以LNG（液化天然气）为燃料，它的特点是绿色、低碳、环保，由于燃料燃烧充分，碳排放减少一半，可吸入颗粒物排放基本为零，所以效率很高，经济效益显著，同等作业量使用成本可以降低30%。DG938-3装载机重新优化设计了工作装置、冷却系统，具有油耗低、作业速度快、掘起力大等特点，动力强劲、可靠耐用、节能环保，适合各种作业场所。
科尼助力ANZPAC提升安全性和效率
澳大利亚包装包装印刷企业ANZPAC成为首批安装使用科尼CLX环链电动葫芦的澳大利亚公司之一。ANZPAC采用印刷机为食品、饮料、烟草和FMCG(快速消费品)行业的大量客户生产包装，是环链葫芦的主要工业用户。该公司对这种轻小起重设备有很强的依赖性，共部署了20多台科尼的环链电动葫芦。最新型号的环链葫芦主要用于吊运印刷机中的凹版滚筒。
ANZPAC从去年开始使用科尼的服务。当时，该公司已经在持续改进Smithfield设施的效益，安装500kgCLX就是其中一个措施。该公司工程经理ChrisMartin表示：“公司从科尼的服务和技术支持中获益匪浅，从而显著提高了运营安全性、可靠性和效益。”
鞍山森远路桥公司今年将继续强化技术自主创新
2014年3月6日，位于高新区的鞍山森远路桥股份有限公司生产车间里，技术人员在调试即将下线的“森远时代列车”。该公司研发的“森远时代列车”可对旧路面沥青进行就地再生利用，具有节约资源、减少环境污染、作业时不封闭交通等特点。据了解，今年公司将继续强化技术自主创新，大力开发资源节约、技术先进的道路养护装备，加速提高我国高等级公路和城市道路养护装备的现代化水平。
约翰迪尔中国宁波工厂着力提升质量内涵
2007年8月，约翰迪尔并购了当时的宁波奔野拖拉机汽车制造有限公司，成立约翰迪尔(宁波)农业机械有限公司，由此掀开了约翰迪尔在中国南方发展生产基地的新篇章。据2007年就加入约翰迪尔，并在多个重要岗位任职，如今为约翰迪尔(宁波)农业机械有限公司总经理张世参的介绍，目前约翰迪尔宁波工厂占地面积为18.95万平米，注册资本达2.24亿人民币，员工约600人。宁波工厂生产的产品包括28-70马力拖拉机和全喂入履带收割机。近年来，瞄准潜在市场需求，公司还生产摘棉机和甘蔗收获机。
随着产品线的丰富，增强了约翰迪尔宁波工厂的产品多样性和适用性。除了中拖这一主销产品，全喂入履带收割机、摘棉机和甘蔗收获机都是约翰迪尔未来在华的重要产品。
作为全球第一大农机企业和排名前列的工程机械制造企业，拥有177年悠久历史的约翰迪尔，拥有一套建立在ISO9001标准基础上的、十分成熟的质量管理体系——约翰迪尔质量和生产系统(JD-QPS)，该系统不仅包括生产过程，还着眼于质量管理。据介绍，约翰迪尔在全球的工厂都要通过JD-QPS系统认证。约翰迪尔宁波工厂同样经过了来自全球的约翰迪尔专家一周的“苛刻”认证。在接受认证之前，工厂需要进行长达18个月的时间来准备。这项工作的背后，是保证约翰迪尔宁波工厂像约翰迪尔在世界其他地方的工厂一样，向用户交付达到约翰迪尔全球质量标准的产品。
玉柴精益团队赴日研修进一步完善YCOS体系
为了进一步完善玉柴精益运营管理体系(YCOS)，缩短与标杆企业差距，4月13日开始，玉柴股份总经济师覃小红率队赴日本日产公司开展精益研修，此次研修历时15天。
此次精益研修团队成员主要由QCD改善科成员及各工厂精益骨干人员构成，分成3个小组进行研修。“研修”采取课堂培训、问答交流，及到工厂现场开展实践相结合的形式。研修内容围绕精益管理，经过与日产公司商定，确立了以“精益推进、精益制造、现场管理”三大研修课题，包括了方针管理、标杆管理、班组管理等在内的近百项内容。
研修过程中，日产公司讲师深入地讲解了日产公司的先进管理方法，针对玉柴提出的研修课题，日产讲师与研修团队进行了细致的问答和深入的交流，并结合课堂内容带领研修团队先后到日产车体湘南工厂、日产汽车横滨工厂、日产汽车IWAKI工厂和日产车体九州工厂等生产现场进行了细致观察和亲身体验，以确保研修人员能够真正理解、掌握所学内容。
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