虽然之前经历了长时间的行业低迷,但在进入2014年以来,中国工程机械迎来了一个全新的发展春天。随着我国城镇化指导规划的出台以及一系列利好于工程机械的政策的出台,加之全世界范围内,基础设施建设依然是发展的主曲调,中国工程机械的卓越产品开始征战四方,并且广受好评!
中联重科CIFA完美融合助力北非高速公路建设
中联重科CIFA完美融合助力北非高速公路建设
近日,随着最后一批十余台CIFA12立方搅拌车顺利发货,中联重科销售给阿尔及利亚客户的CIFA搅拌车已经全部完成交付,这是中联重科阿尔及利亚团队与CIFA团队在北非市场无缝对接合作以来的最大一笔订单,不仅体现了中联重科与CIFA的完美融合,也在当地得到客户的认可。
自2008年中联重科收购意大利CIFA以来,北非市场一直在积极推行公司海外市场双品牌战略,中联重科与CIFA两个团队在当地多次组织不同客户前往意大利和中国生产基地进行参观学习,准确定位不同客户群体,实现上中下游客户的全面覆盖。本次当地客户采购的一批CIFA搅拌车将直接服务于阿尔及利亚国家南北高速项目,该高速公路是阿尔及利亚1216公里国家东西高速公路项目建设以来的第二个国家高速公路项目,由阿尔及利亚政府2011年全面对外招标,道路全长3000公里。由于该项目内容多、工期紧、技术难度高、施工工艺复杂,因此客户对整个项目的工程机械设备提出了较高的要求,特别是对高速公路两边的防撞墙要求用高强度干式混凝土浇筑,并且客户要求施工方的混凝土搅拌车必须在一个月内到场。
凭借过硬的产品质量和营销团队的无缝对接,中联重科最终以绝对优势中标,此批搅拌车将服务南北高速公路项目,这道亮丽的中联CIFA风景线定将在北非刮起中联重科设备采购之风。
三一助力广州第一高楼垂直泵送已突破500米
5月14日,备受瞩目的广州第一高楼东塔在三一重工超高压拖泵的支持下,顺利突破500米大关,离设计高度539.2米只有一步之遥,预计下月将完成封顶。届时将与已经建成的广州塔和西塔,形成三塔鼎立的城市天际线,成为极具国际影响力的广州新地标。
东塔项目施工方对施工设备有着苛刻的要求,不但要将混凝土垂直泵送到540米,并保证材料损耗小,泵送效率高,同时泵送过程中高压下混凝土性能不发生变化,这让很多设备提供商知难而退。
2012年9月10日,三一重工与中国建筑股份有限公司在广州签订战略合作协议,三一成为广州东塔超高层泵送的指定设备供应商。签约仪式中,中建四局董事长叶浩文称,东塔项目地处广州繁华地段,除了对泵送设备的泵送量及泵送效率有严格要求外,对噪音控制、节能环保等方面也提出了苛刻的要求。
针对施工方提出的要求,三一对参与东塔建设的HBT90CH-2150D超高压拖泵进行了多项技术创新。泵送前,三一重工与混凝土供应商做了充分沟通,结合多年的高层泵送经验,量身定制了适合东塔项目的泵送方案,并且配备了最优秀的服务人员和操作人员,保证东塔项目顺利进行。(
山河智能150台中大型挖掘机批量出口中东
五月的长沙,槐花飘香,樱红柳绿,生机盎然;而在此时的山河智能产业园内,彩旗飘飘,欢歌笑语,一派欢腾的景象。5月27日,山河智能150台中大型挖掘机批量出口中东发车仪式就在这里拉开帷幕。集团董事长何清华、副总裁邓国旗、夏志宏、蔡光云、高级顾问易宇欣、宋励,总裁助理、国际营销总经理朱建新以及中东客户GBG公司客户代表等出席发车仪式,开启了山河智能中大型挖掘机中东市场新征程,印证了山河智能品牌在国际市场上的领先地位。
山河智能150台中大型挖掘机批量出口中东
在隆重、热烈的气氛中,一排排外形靓丽、品质精良的中大型挖掘机整装待发。此次挖掘机批量出口中东,不仅开辟了Sunward品牌在中东市场的一个新的里程碑,同时也拓宽了山河智能在中东的销售渠道,在未来几年内,山河智能在中东挖掘机市场上的占有率有望提升30%,进而为打造更为强势的品牌影响力奠定了坚实的基础。
据了解,此次成功建立战略合作关系,全面进军中东工程机械市场,是双方通力协作,相互尊重和信任的结果。GBG公司是山河智能进驻中东市场的主要支撑,对于国际知名品牌山河智能的到来,该公司给予了足够重视。而面对中东市场,山河智能也下足了功夫。众所周知,中东的气候相对较为特殊,相对亚洲国家恶劣很多,长期高温、气候干燥、多风沙。为此,公司结合中东的市场特点,在原有的基础配置上,加装破碎管路,专门设计和装配了自动、手动切换开关,保证机器在控制器失效的情况下仍然能移机至安全地段。
集团董事长何清华先生在致辞中表示,“只有为客户创造才能为自身创造价值”是山河智能一贯坚持的营销服务理念。这种在战略合作基础上的双赢理念,是山河智能在国际市场上获得良好口碑的关键。这次能在众多品牌中脱颖而出,与GBG集团形成战略性合作伙伴关系,是对山河多年来坚持自主创新,坚持与客户双赢的充分肯定。
常林股份首款环保型高原专用装载机亮相拉萨
近日,常林股份有限公司在西藏首次推出环保型高原专用955N装载机亮相拉萨。据该公司负责人介绍,一般普通平原型装载机燃油消耗高,常常会出现排气管冒黑烟等污染情况,而新推出的955N装载机在发动机进气和喷油系统方面进行了改良,装载机油耗更少,排放量达到了欧Ⅱ标准。
“除了环保以外,955N装载机还有个特点是转速低,整机传动结构匹配合理,因此工作效率非常高,尤其是节油效果很明显。可以说,我们公司非常看好西藏经济发展的潜力,为了能为西藏的发展尽一份力量,我们的装载机专门针对西藏作业特点进行了改良,更注重环保和节能。”该公司负责人介绍说。
洛建机械公司全液压双钢轮压路机又出新品
国机重工(洛阳)建筑机械有限公司面向大客户定制开发的新产品LDD512H全液压双钢轮压路机完成设计。图纸、工艺及明细表等相关文件已陆续下发。
LDD512H全液压双钢轮压路机,外观采用现代流行设计风格,圆角过渡,造型美观;采用人机工程原理设计,操纵台可180度旋转,操作轻松方便;洒水系统双水泵,配两个大容量水箱,性能可靠;行走系统为高速方案,全轮驱动,无级变速;驾驶室可翻转,方便维修。关键零部件采用进口配置,全面提高产品可靠性。
该机主要适合于路面工程的各类稳定土、沥青混凝土,干硬性混凝土等材料的压实,也可用于路基工程作业,是建设高等级公路、铁路、机场、港口、堤坝、市政工程及工业场地的理想压实设备。
5月16日,联合卡车经销商南宁通超公司将5台装载联合动力K13N的K金版联合卡车交付给用户。这也是首批进入广西市场的K金版联合卡车。
广西属于天然气供应的边远区域。由于广西气源、气站等基础条件的不完善,区域性政策未明朗,LNG商用车迟迟未能批量进入广西市场。
区域市场的空白,对于一款新产品来说,可能是拦路虎,也可能成为点金石。据联合动力市场人员介绍,这批订单同时有多家品牌厂家跟进竞争。这些厂家都想拿下这块打开广西市场的敲门砖。经过多次走访与沟通,装载K13N发动机的K金版联合卡车获得了用户的青睐。这款2013年4月上市的大马力LNG车,一步到位解决了天然气公路运输车“小马拉大车”的行业难题。经过一年的市场检验,在实际运营中表现出明显的起步快、制动灵活、气耗低等优势。
中联重科工程起重机获摩洛哥客户认可
近日,摩洛哥市场排名前三位的某建筑商继2012年7月首次购买中联重科汽车起重机QY30V后,再次购买两台履带式起重机ZCC800H。
中联重科工程起重机获摩洛哥客户认可
该用户在2008年先后购买数台其他品牌的起重机,但因售后服务和备件供应不及时造成施工延误,因此一度对中国工程起重机失去信心。得知这一情况后,中联重科工程起重机公司非洲团队和摩洛哥代理商经过通力协作,有针对性的着重宣传中联重科产品性能和优质的售后服务体系,最终成功实现销售。之后,中联重科售后服务人员在客户施工期间实现了“有需求第一时间响应”和“备件第一时间到达”,满足了客户的要求。同时,工程起重机的性能也超出了用户的预期,中联重科让客户对中国品牌消除了担心,也赢得了后续的订单。
在ZCC800H实施组装调试及交付期间,中联重科派驻了1名售后服务工程师及两名代理商工程师协同用户一同组装产品。根据用户施工需求,中联重科工程师推荐组装43M主臂和鹅头架,并在工地现场指导工人进行臂架、拉板和履带吊结构的组装。基本组装完成后,中联重科工程师则开始进行起重臂的电气连接与检查,以及起臂后的调试与线路检查,确保该履带吊正常运转。组装、调试完成后,中联重科工程师还为用户操作机手和代理商工程师进行了全面的安全规范操作、LMI(控制工具箱)工况选择与电气安全保护各项功能及定期保养知识的培训,获得了用户现场施工部和设备部的高度认可。
近日,分公司片区经理与摩洛哥代理商拜访该客户时,对方表示后续会继续选择中联重科的产品。
锡柴隆重举行小型装载机动力产品推介会
5月15日,以“同‘芯’同力·共进共赢”为主题的一汽锡柴首届小型装载机动力产品推介会在锡柴隆重举行。来自山东莱州的25家装载机厂代表应邀参加了会议。
会上,锡柴销售公司和研发部的相关领导分别介绍了锡柴厂品牌建设、产品优化和服务创新的情况,重点介绍了锡柴发动机品质性能特点,凸现了各个品牌要素的差异化竞争优势,充分展现了锡柴的综合实力,表达了联手装载机厂家做强非道路机械市场的决心和信心。会议气氛热烈,与会代表对锡柴的品牌价值表示认同,对锡柴的技术实力和产品优势表示肯定,纷纷表达愿意与锡柴加强合作的意愿。山东华建工程机械有限公司董事长张树森发表了热情洋溢的讲话,充分肯定了锡柴发动机产品为中国装载机行业做出的贡献。
重磅出击徐工核心零部件强力进军柱塞泵产业
日前,徐工液压件公司柱塞泵项目组携手徐工研究院等单位,决策开发广泛适用于汽车起重机的新型柱塞泵。该产品可有效满足主机高压、节能、大流量的需求,具有广阔的市场前景。
高性能、高可靠性的液压柱塞泵是工程机械液压系统中的核心零部件,同时也是我国工程机械领域的一个薄弱环节。相对于其它液压元件,柱塞泵的可靠性要求更高,研发难度较大。项目组在新型柱塞泵在研发之初,便加强与徐工研究院等单位的沟通合作,进行了充分的市场调研、主机工况研究、产品失效模式分析、市场同类产品测试分析等大量工作,欲凭借此产品一举占领液压柱塞泵产业的制高点。目前,项目组依靠优秀的技术人才队伍和高效的产品研发能力,已顺利实现产品核心技术的突破。
DPF建筑垃圾移动破碎站成功落户鹤壁
近日,由郑州鼎盛公司生产的DPF建筑垃圾破碎站及移动筛分站在鹤壁环保公司安装调试完毕,该设备以DPF90建筑垃圾破碎机为主机,每小时产量可达100吨,投产后将在鹤壁市建筑垃圾资源化处理方面发挥重大作用。
据相关负责人介绍,经由DPF建筑垃圾破碎站破碎后的骨料,将用于生产环保砖或做道路水稳,目前DPF建筑垃圾破碎机的显著效果已经在多个建筑垃圾资源化利用项目中得以验证,不仅破碎比大,可以替代鄂破+反击破,而且骨料粒型好,可以直接用来制砖,客户对该破碎机十分满意。
由于不断追求质量和客户满意度,鼎盛公司建筑垃圾处理成套装备在业内的美誉度和知名度不断提升,DPF建筑垃圾破碎站便是针对建筑垃圾的特点,并吸收国外先进移动破碎站技术自主研发的非标移动破碎站,将多台设备放在同一台车上,并配置振动筛分除土给料机,大大提高了设备稳定性和骨料洁净度,也为客户节省了成本。目前,鼎盛公司环保装备部已先后建成漯河、鹤壁、甘肃、天津、焦作等多条建筑垃圾处理示范生产线,更有多个在建的建筑垃圾资源化利用项目。
ZSW振动筛分给料机是一种能够同时对物料进行除土、筛分、给料的设备,一方面连续给料保证了产能的稳定性,另一方面也可以对建筑垃圾进行筛分除土,将不需要破碎的物料筛除,并保证建筑垃圾骨料洁净度,更利于制砖。
DPF建筑垃圾破碎机是一种兼具锤式破碎机和反击式破碎机优点的新型单段破碎机,破碎比大、成品骨料粒型好,而且大大提高了细骨料的产量,能使使破碎产品大部分达到0-10mm以下,同时还简化了建筑垃圾破碎工艺流程,变两段、三段破碎为单段破碎,是不可多得的建筑垃圾破碎机。
建筑垃圾专用除铁器担当着将建筑废弃物中的钢筋等剔除的重要职责,现代建筑物一般以钢筋、混凝土为主,建筑垃圾中不可避免的含有大量钢筋,经建筑垃圾破碎后的骨料需要先进行除铁再进行筛分,而且从中除掉的钢筋,可以当废品出售,也是一笔可观的收入。
世界上本没有垃圾,只是资源放错了地方,建筑垃圾循环再利用装备让有限资源无限循环。
中国重汽桥箱公司进口设备用上国产机械手
近日,中国重汽桥箱公司齿轮加工进口设备C50成功实现了上下料机械手的国产化试验,节约外购费用十一万元。
一直以来,奥利康生产线C50铣齿机采用进口上下料机械手,适用于MAN主被动锥齿轮以及AC16产品。由于产品种类的不断增加,需要新制作适用于STR等高齿产品的机械手。如采购进口卡爪,费用约需十一万,且采购周期超过半年。
为此,齿轮加工部决定对该机械手进行自制,在技术部工装设计室的配合下,对原装进口机械手进行了分析,确定了主要的技术要求和精度指标,并依据所加工的产品进行了机械手图纸的绘制。经精选制作厂家,完成了该机械手的制作。
经测量,新制的机械手精度完全满足图纸要求,并通过了机床的验证运行,且采购周期缩短了半年以上。
长起公司在沪宁两地举行国Ⅳ新产品展示
日前,长起公司国ⅣG系列新品TTC025G1-Ⅱ和TTC070G1-Ⅱ在沪宁两地亮相,引起当地起重机客户的高度关注。来自上海宝钢系统、上海建工系统、电力系统的部分领导和山东、江苏、安徽、浙江近百家从事吊装租赁行业的客户在展示现场与公司进行了互动,对长起及长江产品近年的变化和进步给予充分的肯定,并对长起产品的后续发展方向提供了宝贵意见。
在上海展示期间,还成功实现70吨产品销售并交车,这也是长起公司在上海地区销售的首台G系列新产品。
此次国ⅣG系列新产品展示,有效提升了长起公司和产品在沪宁乃至整个华东地区的市场形象,增进了与客户的合作联系,将有力促进公司G系列产品在该区域市场的进一步推广和拓展。
图解:晋工K系列装载机高效节能动力强劲
福建晋工机械有限公司创建于1979年,总部座落于著名侨乡晋江安海镇前埔工业区。公司总占地面积50多万平方米,员工近千人。是一家生产“晋工”牌JGM轮胎式装载机、叉装机、履带式液压挖掘机及其零部件为主营业务的大型专业化工程机械企业。
晋工K系列装载机
其中,晋工K系列装载机通过相关优化设计,提升和掘起力大,高效节能,且动力更强劲,承载力大,稳定可靠。另外,其转弯半径小,机动灵活。
以下是晋工K系列装载机的相关图解:【详细】
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