改革开放30多年来，我们的祖国发生了翻天覆地的变化，我们的公路交通事业也发生了翻天覆地的变化，从沙土路到宽敞平坦的国省干线公路、高速公路、县乡公路，实现了村村通油路(水泥路)，形成了四通八达的公路交通网络。然而，您可曾知道修路工具的变化吗?
从“四大件”到机械化 修路工具的变迁
从“四大件”到机械化 修路工具的变迁
从“四大件”到机械化 修路工具的变迁
上世纪80年代以前，大都是沙土路，正可谓“晴天一身土，雨天一身泥”，交通很不方便。
那时候修路就是“四大件”：铁锨、大镐、石夯、小推车，修路全靠抡大镐、铁锨，肩扛人抬小车推。
上世纪90年代开始修沥青路，当时的修路工具是“五大件”： 铁锨、铁桶、大铁锅、小推车、石碾子。刚开始修沥青公路的时候，全部都是人工作业，从路槽开挖、槽底修整、铺沙垫石、浇灌沥青，再到平整压实路面，所有的工作都是由工人们徒手完成的。
火辣辣的太阳底下，筑路工人们把沥青倒进一个大铁锅里，高温加热至150℃至160℃才能将沥青全部熔化，然后用铁锨、铲子等工具把石子、沙子盛进大锅里跟熔化的沥青一起用人工搅拌均匀，那可不是一般的汗流浃背啊!
由于当时没有沥青保温罐车，沥青、渣油的运输和传送只能靠工人们用铁桶完成。他们每天忍受着阵阵热浪和浓烈的沥青味，在太阳底下辛苦劳作。修建沥青混凝土或水泥混凝土路面，使用材料种类多，工序复杂，劳动强度大，不仅耗费大量的人力物力，而且工作效率非常低，一个工程往往要两三年才能完成。
30年风雨沧桑，30年发展巨变。现在修路早已淘汰了过去的“四大件”、“五大件”， 平地机、推土机，挖掘机、压路机、大型摊铺机等一应俱全，全部实现了机械化，原先耗费几年才能修好的路，现在几个月就可以完成。
我们坚信，在全面建成小康社会、建设美丽中国的进程中，我们的公路将越来越宽广!
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