今年以来，中国工程机械行业形势异常严峻，特别是配套件企业正面临着生死存亡的极端考验。如何打破僵局走出困境是当下行业企业的当务之急。为此，2014年中国工程机械行业配套件分会年会于10月30日在天津隆重召开。
在本次会上，再制造行业专家张国胜先生详细阐述了国内外工程机械再制造领域的发展状况，同时对再制造行业的关键技术进行了解读。并且他还指出我国对于再制造产品的巨大市场需求，它也将进一步提升中国工程机械企业的再制造技术水平。
再制造行业专家张国胜先生发言
再制造产品绝对不是“二手设备”
众所周知，再制造是指以产品全寿命周期理论为指导，以实现废旧产品性能提升为目标，以优质、高效、节能、节材、环保为准则，以先进技术和产业化生产为手段，进行修复、改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。简言之，再制造是废旧产品高技术修复、改造的产业化。
在本次年会上，张国胜特别强调，再制造不是简单的维修。它是将大量同类的废旧产品进行回收，拆解后按零部件的类型进行分类和检测，把有剩余寿命的零部件作为再制造毛坯，利用高科技手段对其进行批量化修复、性能升级。再制造后的产品质量和性能不低于新品，有些还超过新品，成本大约只是新品的50%，节能60%，节材70%，对环境的不良影响显著降低，有力促进了资源节约型、环境友好型社会的建设。
再制造产品也不是“二手设备”。再制造产品虽使用了废旧设备中的零部件作为毛坯，但经过先进再制造技术加工后，这些产品的质量性能和生命周期都能够满足工程机械产品新生命周期的要求，有些产品还可以满足多个生命周期循环使用。再制造产品在性能参数、质量承诺、售后服务和配件供应等方面都达到和新产品一样的水平。
国内外工程机械再制造发展状况
在本次年会上，张国胜向与会嘉宾介绍了国内外工程机械再制造的发展状况。以美国、日本和欧洲为代表的国外工程机械再制造产业，起步早、技术成熟，已形成规模化生产。如卡特彼勒、小松、凯斯等企业发展再制造产业已有三四十年的历史，拥有上百项专利技术，再制造产业是这些企业产值的主要板块之一。
卡特彼勒再制造：卡特彼勒再制造公司在8个国家有19家工厂，近4000名员工，同时在全球200多个国家拥有完善的物流体系。2005年该公司的再制造产值超过15亿美元，是全球最大，技术实力最强的再制造巨头。主要再制造产品有：柴油机、水泵、液压泵、卡车传输装置和其他重型设备组件。每年处理约220万旧件，每年循环利用约6.4万吨重量的材料，再制造工艺能够保存原有产品85%的利用率。
2006年，卡特彼勒在上海建立了卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司，主要从事液压泵和发动机零件的再制造。2009年12月，卡特彼勒与广西玉柴机器股份有限公司合资建立再制造企业，为玉柴柴油发动机和零部件以及部分卡特彼勒柴油发动机和零部件提供再制造服务。
小松公司再制造：小松公司有多年再制造历史，主要从事小松系列工程机械设备、零部件和专用工具的再制造。2008年小松公司在美国拉斯维加斯工程机械展览会上展出了推土机整机再制造产品。
川崎美国公司再制造：负责南美和北美川崎液压产品的销售、技术支持、售后服务、货物储存和流转等。再制造产品包括：K3V泵、K5V泵、M2X/M5X回转马达、MCB行走马达。
美国ATTICA公司：ATTICA公司是HydraulexGlobal公司的下属公司，是一家世界范围内领先的再制造商和全球分销商，具有35年的历史。其产品——液压泵、马达、阀门、伺服系统、气缸及液压缸等广泛应用于工业、机动车辆、矿山和油田行业中，产品出口16个国家和地区。
李斯特-派特(Lister-Petter)再制造公司：李斯特-派特(Lister-Petter)公司是英国最大的专业化发动机再制造企业，该公司在英国、美国、法国、中国、印度5个国家建立了再制造公司，与中国重汽集团合作建立了发动机再制造企业——“济南复强动力有限公司”。该公司作为英军、美军的发动机再制造定点企业，每年为英、美军方提供不同型号的再制造发动机3000多台。
而几年来，我国的工程机械再制造产业得到了迅猛发展。徐工、中联重科、三一、柳工、厦工、山推、天津工程机械研究院等企业及科研院所均投入大量人力物力，以不同模式开展了工程机械再制造技术研究和产业化工作。
柳工再制造公司：主要开展液压缸和液压阀的再制造生产，已建成了再制造生产线，具有年生产液压缸6000根的生产能力，并已批量生产。
厦工再制造公司：开展了工程机械双变总成、超越离合器总成、桥主传动总成的再制造生产，建成了箱桥拆解和再制造生产线，已批量生产。
天津工程机械研究院：2006年，组建了工程机械再制造中心，先后承担并完成了多项国家及天津市科技支撑项目，突破了一批再制造关键技术，完成了多台装载机和平地机整机和关键零部件再制造。
潍柴动力再制造有限公司：潍柴动力再制造公司于2009年1月开始批量投产，2009年当年生产再制造发动机1700台。潍柴再制造的发展目标是：2020年达到10万台。
中国工程机械再制造发展展望
我国是工程机械生产大国，2013年我国工程机械主要产品保有量约为600万台，且新增退役装备还在大量增加。据统计工程机械产品的旧件利用率达到80%以上，所以发展工程机械再制造产业，不仅能将废旧的工程机械进行再利用，降低资源消耗、减少废弃物带来的环境污染，还能够极大地节约能源，减少温室气体排放，是循环经济和低碳经济的重要组成部分。工程机械已被列入国家发展战略层面，在市场需求方面我国工程机械出口量高速增长，国外客商向我国售出的工程机械产品提出明确的再制造要求，这就迫使工程机械再制造市场需要快速发展。能否提供再制造服务将成为我国工程机械出口的一道门槛。所以大力发展工程机械再制造产业可以提升工程机械行业的技术能力、延伸工程机械产品服务链、提高行业的整体竞争力和可持续发展能力。
目前，我国工程机械再制造主要集中在国内几个主机生产企业和相关代理商企业，从事的再制造产品多为自己生产的关键零部件或代理回收的整机和关键零部件，整机再制造率较低，再制造产业规模较小。只有各配套件企业加入到再制造行列中来，充分发挥各自优势，合作分工，为主机企业提供质量可靠的再制造零部件产品，才能带动整个工程机械再制造产业的快速发展
综上所述，工程机械再制造产业已成为我国的一个新兴产业。在国家政策大力支持下，在行业同仁的共同努力下，工程机械再制造产业一定会得到蓬勃发展。
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