只用了几年时间，山东临工从一家位居二线的装载机生产厂，成为世界装载机第一集团兵。近日，“聚焦‘一圈一带’——第十届中国网络媒体山东行”采访团来到临沂一睹她的芳容。这位曾制造出中国第一代4吨装载机工程机械“老字号”，正焕发新活力。
山东临工成为世界装载机第一集团兵
采访团来到山东临工，近距离接触这些“巨无霸”挖掘机。在联合车间、总装一车间，整洁有序的车间环境，以及工人们一丝不苟的操作，还有国际先进的生产流水线，给采访团留下了深刻的印象。
作为专业的挖掘机生产企业，创建于1972年的临工曾创造了中国第一代4吨装载机，但是很长一段时间以来，这位工程机械老字号，仍然不为大众所熟知。
在采访过程中，一个“大块头”让采访团记者们留下了深刻的印象。这是山东临工刚刚推出的8吨级挖掘机，全天候运行的设计，坚固的车身和组件的“肌肉感”，确保其能够承受各种工作场所的恶劣条件。记者发现，该挖掘机的驾驶室不仅可以提供良好的视野，还配备悬挂式座椅、开放式后窗等保证操作手全天作业的舒适性，在国际上也很有市场。
如今的山东临工能有如今的大好局面，并非只是运气好。作为一个“老字号”，如何在新时期实现新跨越?山东临工创新的步伐从未止步。
该公司先后投入建设经费3000多万元，新建了新产品试制车间，扩建了产品中试基地，配置各类工程机械关键元器件测试备，具有完备的整机试验和测试手段;配备了高端三维设计软件，实施网络化协同设计，实现了集三维设计、运动学分析、有限元分析于一体的工程机械产品研发体系。
通过原始创新、自主创新、引进消化吸收、产学研合作等技术手段，高质量、高效率地完成产品开发，并获得强大的经济效益和社会效益。2014年，山东临工累计开发新产品50余项。
多年来，山东临工在技术创新及应用中，一直处于行业领先地位，核心技术及产品应用主要有国家 “863”课题——“装载机机电液一体化智能监控系统研究及产品化应用”、节能型轮胎式装载机关键技术、大型装载机传动技术、博士后课题“变速箱电子控制系统”等。
目前，山东临工与国内重点院校、科研院所保持了良好的合作关系，建立了开放高效的技术合作与技术创新体系，建立了国家级技术中心和博士后工作站，承担了国家863项目及省级以上多项科研课题，取得了130余项国家专利。
“倚老卖新“，目前，山东临工已成为世界知名的装载机、挖掘机、压路机、挖掘装载机、及相关配件的制造商和服务提供商。
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