宁波市是全国最发达省份——浙江的经济中心，而江南路是宁波市一条重要的东西向主干道，是连接市区和高新区、北仑区的重要通道，临近北仑港口来往重载车辆比例高，交通极为繁忙。
近日，英达热再生在浙江宁波江南路的施工全面打响，这是时隔两年之后英达在江南路不同路段的第二次施工。为何再次选择英达？翻单是看中了英达哪些优势？为此记者采访了宁波市政集团孔军经理。
不比不知道：英达施工道路寿命延4倍
宁波为东海海滨城市，大部分道路属于软土地基。软土地基易产生不均匀沉降，从而加速路面结构破坏。
“我们当地有句老话‘桥头跳，宁波道’，说的是宁波道路病害严重。江南路属于典型的软土地基，容易造成面层裂开，使用期短，路病尤其复杂难治理。”孔经理介绍说：“我们通常采用传统铣刨摊铺工艺进行路面养护，基本上半年路病就会复发。经常是同一路段，今年做，明年就要再修。路面反复修补，病害频繁复发，市民举报、投诉不断。”
英达优异施工质量，获得宁波业主、市民好评连连
2012年8月，英达热再生第一次在宁波江南路施工，2年多的时间过去了，几乎没有病害复发。“英达热再生施工质量优异，尤其是层间粘结技术，使新、旧路面像焊接一样形成一个整体，提高了路面抗剪强度，延缓了病害的复发，‘国际领先’的技术果然出色。”孔经理高兴地告诉记者：“2年多来，该路段我们从未接到过市民投诉，反而是好评声不断。”
36次高效转场，挑战“不可能完成的任务”
江南路为双向6车道，此次施工经过6个路口。按照惯例，机组沿着单车道行驶，从施工起点到终点，一次性完成该车道治理。然而，为了不影响这条超繁忙路段的交通，业主要求英达：机组单车道施工，到达一个路口掉头做，计算下来，要完成36次小型转场！一般机组设备多庞然大物，能适应城市道路施工已属不易，频繁转战更等于难上加难。
英达机组超高灵活机动性，实现36次高效转场
如何完成这“不可能完成的任务”？英达机组充分发挥灵活机动性，设备模块化组合，转弯半径完全符合市政施工需求，设备无需吊装，具备自行功能，一股车道施工结束，立刻转战另一车道；施工中，机组只占用一股车道，其他车道可正常通行，未对交通造成任何影响。
“英达高效、环保、交通干扰少，很适合城市道路施工；再加上‘公路医生’高超的治理路病医术，非常值得在宁波、在浙江乃至全国大力推广，相信一定会给当地带来可观的经济和社会效益。”孔军经理告诉记者。
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