秋收后见到福田雷沃重工的回访人员，河南农民于智热情得不得了。今年初他购买了一台雷沃谷神CB03玉米收获机，这款搭载了雷沃1100系列农用发动机的产品动力强劲，作业效率高，非常值得称道的是省油表现好，大大减少了油品支出。到三秋作业结束一算账，不仅比村里购买其他品牌玉米机的同行作业面积多出20%，加上节油省了一大笔开支，收入非常理想。
此前，雷沃动力与国际内燃机设计咨询领域的大佬奥地利AVL公司进行技术合作，成功开发出国内唯一将世界上最先进的四气门技术应于农业动力的发动机。过去常规的都是两气门技术。今年，雷沃动力只试产了3000多台这种四气门发动机，经过一个秋收季节的高强度作业试验，获得了用户的一致肯定，也成为今年雷沃玉米机的一大卖点与亮点。雷沃动力营销公司总经理张吉利称，明年公司要全部生产四气门的发动机。
高端基因
雷沃动力是福田雷沃重工旗下的全资子公司，是一家曾与国际内燃机巨头英国铂金斯进行合资的企业，从一开始就打上了深厚的技术基因。新款1110系列农装用发动机适配性优势明显。据雷沃动力技术人员介绍，该产品采用喷油器中置、缸盖双层水套冷却等全球领先技术，保证燃油燃烧更充分，发动机运行更柔和、更省油、动力更强劲。产品采用增压中冷技术，实现了产品功率提升，真正做到了节能环保，燃油消耗比国内同功率产品节省10%。发动机还加强了缸体、缸盖的耐受强度，关键零件源自世界一流的供应商，有效地保证了产品的耐久性和可靠性。经过10万小时的验证，产品大修时间达到1万小时。在作业集中的高强度农田作业期间，雷沃1110系列农装用发动机的产品优势得到更好地体现。
雷沃动力技术中心致力于发动机产品的结构设计、性能及排放开发、整车的应用工程开发等业务，现有研发人员200余人，拥有博士、硕士20多人，下设9个部所和1个验证中心。技术中心建设有60个试验台架，具有完备的环境试验测试、噪音振动测试、零部件试验测试、发动机性能测试、动力总成测试能力，并增加路试试验场地及试验加工中心，从加工到试验的全套设备满足“ILAC”标准，达到国际试验室要求。
通过联合创新，与福田工程研究院、AVL、BLSCH、SWRI(美国西南研究院)、RICARDO(里卡多)、天津大学等国内外知名发动机研究机构合作，建成具有全面的数字化设计、模拟分析、燃放排放开发、NVH开发、可靠性耐久等能力的研发平台，产品平台将逐步扩展至涵盖柴油、汽油、代用燃料、混和动力等发动机。
精品制造
目前，坐落在天津市北辰区的雷沃动力科技产业园占地1000多亩，新工厂占地400多亩，投资7亿元。在车间里记者看到，公司采购了来自国外的先进设备，奥地利专家设计的生产流水线一气呵成，自动化程度非常高。张吉利自豪地告诉记者，车间里的设备绝对是全国一流水平。
良好的产品离不开过硬的工艺装备。在雷沃动力车间门口，摆放的几台车用和农业机械用发动机像一件件艺术品，其背后当然是精品制造。作为发动机几大部件和关键工序，缸体线工艺装备以专用自动生产线和加工中心为主，设备多达43台，其中20台为进口设备，关键部件的加工全用美国MAG、德国NAGEL、日本MAZAK等国际一流设备。关键工序采用了自动在线测量及反馈技术，实时反馈检测结果;设备带有自动SPC在线分析，对加工质量进行跟踪监控;全部设备实现自动化管理。
雷沃动力装配线采用了国际先进的工艺方案，配备了30个自动及半自动工位。关键工序采用自动半自动设备完成装调工作，关键的数据信息可自动完成采集分析，关键力矩采用先进的拧紧工具确保拧紧质量，制造精度及工艺设计均达到国内行业领先水平。生产线全部应用CAPP、MES系统，并结合零部件信息条码、智能器具防错、质量门等质量控制手段，形成质量控制与信息反馈的全覆盖。记者看到，生产线的每个工位都有一台计算机进行控制，保证产品的高度精密性。
在车间记者看到，装配线下线发动机通过空中物流线到达试车预装线——完成托盘安装后，发动机通过RGV自动输送系统将各发动机运送至相应的试车台架，并完成与测试台架的自动对接。测试区内设置24部测试台架，其中包括多台电力测试机，信息系统可即时显示，即时储存所有试验数据，并完成试验过程的自动控制，测试设备的精度和灵敏度高、稳定性强，为国内同行业一流水平。涂装线使用积放式悬挂链输送线，采用国内先进的涂装工艺流程，具备脱脂、清洗、烘干、喷漆等功能，采用废气燃烧再利用设备、高效天然气燃烧炉、防热气外溢的三室清洗机、U型烘干室等节能环保设备，有效降低车间的生产能耗。喷涂机器人完成自动喷漆，确保整机外观质量和防锈水平达到国内领先。
据张吉利介绍，雷沃动力致力于打造专业化、精益化的全球供应商体系，精选国际知名发动机零部件生产厂家进行深入合作，目前有国际一流供应商56家、国内一流供应商36家，美国霍尼韦尔、弗列加，德国博世、帝伯格茨、盖茨等国际知名企业均位列其中。
开放“门户”
前些年，雷沃一方面为了保证自身产品的纯正“血统”，另一方面为了不影响与公司配套发动机厂家的利益，雷沃发动机主要在“福田”体系内消化，到底给不给国内农机企业配不配一直在公司存在争论，也几乎没有在任何媒体上进行宣传，因此让这一好产品基本养在深闺无人识。今年以来，公司领导经过审慎考虑，认为好的资源可以让全行业共享，抛弃门户之见，对雷沃动力采取完全市场化的运营方式，让雷沃发动机对接社会资源，向所有国内农机主机制造商开放供应。因此，公司也对原有的营销体系进行了一定调整，张吉利、李向华等一批雷沃农业装备营销公司的主力干将被派到了天津。
据介绍，天津雷沃动力生产的产品主要有在三缸、四缸和六缸产品，最高动力达到260马力，为农机配套的最高动力为210马力。除了福田汽车集团的欧曼重卡、奥铃卡车等搭载了雷沃发动机，国内的徐工集团、明辉机电、康诚等知名企业也是雷沃动力的合作伙伴。由于现在很多农机产品用户越来越理性、对好产品的价格承受力也越来越强，因此福田雷沃重工旗下的拖拉机、玉米机、小麦机等也越来越多地采用价格较高但产品质量更好的雷沃发动机。今年雷沃发动机配套量已经接近6万台，此外还出口到了50多个国家。早在2002年时雷沃动力就通过德国莱茵公司的ISO/TSI 16949:1999标准认证，2005年通过美国EPA认证，2008年被天津空港出入境检验检疫局评为“出口工业产品一类生产企业”。在接受记者采访时，张吉利还让记者帮忙推荐外语好的人员，公司需要开拓更多的国际业务。按照公司决策层的规划，雷沃动力最终要力争进入国内发动机制造行业前三名，成为国内与欧洲同步技术的顶级发动机制造研发基地。
与一些发动机企业产量一大服务就跟不上不同，服务好一向是雷沃的看家本领之一。雷沃动力目前有两支服务队伍，一是母公司福田雷沃重工的服务队，二是雷沃动力自己组建的服务队。今年三夏期间，雷沃动力的20多辆服务车一路跟随，有力地保障了配备雷沃发动机产品的作业无忧。
国内农机行业的一些规模化的领先企业领导已经越来越认识到良好的关键部件之于产品可靠性的重要性，因此主机企业在生产过程中更多倾向采用性价比更高的零部件，作为“动力心脏”发动机的重要性不言自明。张吉利期望，国内更多的优秀农机品牌搭载上质量上乘的雷沃发动机，给中国农民带来更好的用户体验。
热门推荐