在大家纷纷放下手中工作启程返家时，长株潭城际铁路的工人们反倒迎来一道更忙的工序。在刚刚过去的周末，两台盾构机正式从三湘南湖大市场始发，以保障长株潭城际铁路全线如期在2017年底前通车。
为了实现这个目标，春节期间，中铁隧道集团工地1800人将留800人驻守现场昼夜施工。
盾构机始发地点在三湘南湖大市场的李文锁城旁，上个礼拜天，一台直径近10米、长120米的盾构机在井底缓缓转动前端刀盘，开始往开福寺方向掘进。
中铁隧道集团项目负责人介绍，包括管理人员在内，整个工地平常约有1800人在干活，现在人少一些了，但春节要留在工地的还会有800人左右。
来自洛阳的盾构司机李旭很腼腆，别看李旭才28岁，他已经是司机班组里年纪最大且资格最老的。想着几个新司机才20出头，怕他们离家过节不习惯，他春节留在长沙施工，“也习惯了，出来工作十多年，只在2012年春节老婆生孩子的时候回过一趟家。”
和李旭一起留在长沙的盾构主司机还有三个，因为人少了，他们每个人每天在井底盾构机里要待足12个小时。
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