久保田是为数不多自主研发、生产发动机的厂家，凝聚了近一个世纪的经验和技术。在小型产业用柴油发动机(100马力以下)领域，一直以来久保田的霸主地位无可撼动。下面就请随小编一起签赏一款KX155-5挖掘机。
久保田KX155-5 让客户价值最大化
KX155-5采用的V2403-M-DI-E3发动机，额定输出攻率达到40马力(29.2千瓦)，排量2434毫升，强大的输出功率，与久保田独有的负载感应液压系统相匹配，保证了KX155-5强劲的作业动力，可满足各种严酷场合的作业。即使在寒冷的早晨也能轻易启动，并且具备低噪音水平和节能的燃油经济性。
负载感应液压系统
KX155-5配置了久保田深受好评的负载感应液压系统。此系统不受负荷大小的影响，而完全根据操纵杆的幅度分配所需液压油流量，因此完全可以按照操作人员的意图轻松完成作业。同时，由于发动机的负荷小，避免流量的无谓损失，能够实现各种微动操作和复合操作。
无尾超小回转
KX155-5为无尾超小回转结构，当机体上部回转时其尾部仅超出履带80mm，因此在狭窄地带都能自由作业。
自动怠速=省油
KX155-5在运行过程中，当驾驶员操纵杆停止动作4秒钟，发动机自动转换为怠速运转，操纵杆再次操作，发动机立即恢复至原先转速，采用自动怠速后可降低噪声总量，并可大幅节省燃料，即使在市区和夜间作业也可放心进行。
久保田KX155-5 让客户价值最大化
搭载经济的ECO模式
该机搭载最新的ECO模式，只要按下ECO按钮，发动机的转速就会自动设定为经济转速使用ECO模式进行作业时，相对MAX转速可以为客户大幅节约40%的燃油。
配置大型燃油箱
KX155-5结合中国客户实际需求，听取客户的建议，特别配置了100L大容量燃油箱。这一设计，大大减少了作业现场的加油次数，方便机主，从而提高了工作效率。
加注黄油集中化
KX155-5将前端工作装置周边的黄油加注点统一集中在右侧，减轻了驾驶员的作业负担，还能防止不经意间遗忘加注点。
TOPS/FOPS驾驶室
舒适的驾驶室
KX155-5采用了国家标准的TOPS/FOPS驾驶室(附带安全带)，提高了操作人员的安全性。
蓄能器
KX155-5保证在非正常停机状态也可以将工作装置降到地面，极大保护操作者和检查者的人身安全。
前置仪表盘
KX155-5将仪表盘从原先的右置调整为前置，向上仰起、简单明了、易于观察。
维护保养简单易行
KX155-5采用全面打开式机罩，保养位置集中在后侧和右侧，和发动机相关的保养位置均集中在后侧，人性话的设计，充分考虑到用户的维修简便易行，节省时间，从而使机器尽快投入使用。
作业范围图
性能参数
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