“一带一路”路线图的发布，令各界人士情绪高涨。正如习主席所说，“一带一路”建设“不是空洞的口号”，中外企业都很关注“一带一路”给他们带来的发展机遇和潜力。
三一重工总裁向文波接受新华社记者采访时表示：“‘一带一路’战略是工程机械企业的‘春天’，三一此前已在沿线多个国家和地区布局发展，目前70%至80%的海外市场就在这条世界跨度最长的经济走廊上，未来将借助聚焦重点产品、聚焦重点区域的‘双聚’战略对接‘一带一路’战略，持续发力海外市场。”
“‘一带一路’把过去我们没有意识到的这种规律提炼出来，并形成国家战略。”向文波表示，这意味着中国企业通过这个通道走出去是有机会的。
纵观三一产业的全球布局，其与“一带一路”高度契合。在“丝绸之路经济带”上，三一2011年在新疆筹建的西北重工产业园占据了最有利的位置。三一西北重工覆盖新疆市场，将形成面向西北、辐射中亚的总体布局。2013年，三一西北成立中亚大区营销公司，负责哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、巴基斯坦、阿富汗的市场营销工作。2014年，中亚大区的销售比上年大幅增长。
同样分布在“丝绸之路经济带”关键点上的，还有三一中东大区、俄罗斯大区、三一德国产业园以及三一通过并购世界混凝土输送设备市场的领袖企业普茨迈斯特而建立的高端混凝土机械生产基地。有数据显示，中东大区2014年实现销售较上年增长24%，起重机销量连续两年保持第一，挖掘机在中资品牌出口量中占比第一。其他区域也表现出较好的增长潜力。
“海上丝绸之路”以重点港口为节点，其国内起点是沿海港口城市，包括福州、泉州、广州、湛江、海口，在这一重点区域，三一建立了珠海产业园，开展海洋工程装备业务，这是继三一进入能源装备领域后，开展的第二大新业务板块。根据规划，公司将用3至5年时间将三一海洋重工珠海产业园建设成为年产值达200亿元以上的园区。实际上，三一在国内的上海临港、江苏昆山、湖州等典型港口城市都建立了生产基地，基本完成了在国内的布局。
除此之外，在“海上丝绸之路”，三一的国际业务也十分成熟。三一亚太大区、三一北非大区，以及三一印度产业园发展迅猛。三一亚太大区是三一发展最为迅猛的国际单元之一，2013年销售就突破了18亿元。北非大区每年销售的平均增长超过70%。三一印度产业园是三一筹建的第一个海外产业园，2014年销售较2013年实现了60%以上的增长。
向文波表示，“一带一路”是引领中国经济未来发展的长远战略，顺应了中国经济的发展阶段，是带动中国产能“走出去”的一个战略思考。三一是“一带一路”直接受益者，也将利用自身优势，主动支持和服务于“一带一路”。
如何更好地对接“一带一路”，向文波提出了“五小龙”出海的目标。他表示，除了工程机械产品外，三一还将通过住宅产业化项目、智能港口、新能源技术、智能化油田的开采项目打造“一带一路”战略的业务支点。
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