2015年4月21日，在第十六届上海国际汽车工业展览会上，上汽依维柯红岩隆重发布了其酝酿已久、基于欧洲技术与中国用户实际需求的“杰时达”(GEN—star)车联网系统。
2015年，“互联网+”写入总理的政府工作报告，这意味着“互联网+”被纳入顶层设计，成为国家经济社会发展的重要战略。互联网+一个传统行业，意味着一种能力、一种外在资源和环境对于这个行业的提升。
上汽依维柯红岩发布“杰时达”车联网系统
上汽依维柯红岩结合重卡工业与物流运输实际，不只是简单地将车联网等同于“车载导航+呼叫中心”，而是以“互联网+”为驱动，率先用“车联网+”的发展理念，在IVECO成熟车辆信息化、智能化技术基础上，推出了融汇中外物联技术的“杰时达”车联网系统，把“人与车”、“车与车”、“车与社会”、“车与货”等全面互联，为用户和经销商提供更多的增值服务。
杰时达车联网+“车生活”
枯燥旅途，唯有反复听过多遍的MP3音乐相伴!停车休息，货物安全时常让司机们提心吊胆!道路拥堵，没有办法提前预判!这些，司机朋友一直想去改变。
上汽依维柯红岩发布“杰时达”车联网系统
有了“杰时达车联网”，全新“车生活”显著不一样： 天气、新闻、音乐、视频、4S店优惠、周边购物与餐饮折扣等各类的资讯与娱乐让旅途不再枯燥;货物、燃油、电瓶乃至整车防盗保障有力，可报警、可追终、可锁车，不必提心吊胆;显示屏中道路红、黄、绿显示的拥堵、缓慢及畅通状况一目了然。
杰时达车联网+“车服务”
忙碌运输，时常忘记车辆保养时间!车辆故障，只能停车耐心等待服务驰援!突发事故，发送准确求救信息格外艰难!这些，司机朋友一直想要改变。
有了“杰时达车联网”，全新“车服务”关怀零距离： 大平台、云数据，科学的养护计划让维护更为规范，省心省力;远程故障诊断、实时检测、车况信息提供，突发故障从容应对;事故后车辆自动或人工报警救助，救援中心获取信息更为全面。
杰时达车联网+“车管理”
大车队、大物流 ，车辆是否按规定路线行驶? 油耗成本是否可控?这些，物流公司一直想更完善。
有了“杰时达车联网”，全新“车管理”明显大不同： 行驶线路、区域偏移报警、位置管理追踪;报表定制，智能、精细、规范车辆运营管理; 实时油耗监测、油耗数据分析，改善驾驶人员操作行为，达到最佳油耗 ，实现成本最大优化。
杰时达车联网+“车金融”
重型卡车80%左右通过金融模式实现销售，贷款人员资信; 还款节点提醒; 这些，经销商一直想更安全。
有了“杰时达车联网”，全新“车金融”必须不一样：发车时间、在途情况、到达时间、库存位置全时掌控;贷款人员信誉资信一查便知;还款提醒、欠款通知到时必达。
活动当天，上汽依维柯红岩还公布了“杰时达”车联网标准版、豪华版的配置标准和个性金融管理、车队管理定制化系统价格。据悉，正式发布后，红岩家族产品将全面配置标准版车联网系统，根据需要，升级为豪华版，只需增加部分服务及设备费用。
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