2014-15沃尔沃环球帆船赛第六赛段的比赛进入最后的冲刺阶段，船队距离纽波特已不到300海里，预计将于5月7日抵达终点，目前东风队依然占据领先位置。而同时，纽波特赛事村已于北京时间5月6日凌晨3时正式开放。
沃帆赛：船队即将抵达纽波特 赛事村正式开放
本届沃尔沃环球帆船赛是赛事史上第一次使用统一设计的帆船进行比赛，这使得船队间的差距较以往更小，竞争也更为激烈。第五赛段曾经出现了四支船队在一小时之内冲线的情况。而这种场景很有可能在第六赛段重演——虽然在海上航行了超过16天，但是船队之间的距离依然没有彻底拉开，暂列第一的东风队与暂居第五的阿尔维麦迪卡队之间仅相差33海里，完全可以想象到了冲线的那一刻，又将是一场血战。第六赛段中，所有的船队都选择了保守的策略，没有哪支队伍试图通过与众不同的大胆举措去寻找可能存在的更有利的风况和洋流。船队彼此密切关注着对手的动态，在冲刺阶段更是如此。与阿布扎比队随船的马特·奈顿说：“船长伊恩最近一整天都非常紧张，主要是为了能保持在第二名的位置上不被布鲁内尔队超越，当然如果能够有机会的话，也希望可以超过东风队。”
北京时间周三下午到夜间，船队将在有力的西南风中穿过墨西哥湾暖流，之后就可以向终点发起最后的冲刺。但这冲刺之路并非坦途，多变的风向难以掌握，需要船队不断应变。目前东风队依然领先，但是由于船队彼此间距离较近，因此最后结果究竟如何目前依然无法确定。对于美国船队阿尔维麦迪卡队来说，想在美国本土捧起赛段奖杯的迫切心情显而易见，因此虽然他们目前暂列第五，但是仍在全力冲刺，期望站上领奖台。随船的阿莫里·罗斯恰好是纽波特人，他在航海日志中写道：之前的比赛中已经发生过很多次了，在航行过几千海里之后，由于大家距离都很接近，因此最终的名次往往要在最后那几百海里才见分晓。所以我们现在仍然有机会，我们一定会发挥最好的水平，抓住每一个能够提高成绩的时机。
为了迎接船队的抵达，纽波特赛事村于北京时间5月6日3时正式开放。这是纽波特首次成为沃尔沃环球帆船赛的停靠港，被称为美国“帆船之都”的纽波特有深厚的航海文化。沃尔沃环球帆船赛的停靠更激发了这座城市的航海情结，为了欢迎沃尔沃环球帆船赛这一航海盛会的抵达，整座城市都用代表阿尔维麦迪卡队的橙色装点。赛事村开村仪式上，沃尔沃环球帆船赛首席执行官克努特·弗洛斯塔德说：“沃尔沃环球帆船赛用了42年才让纽波特成为我们的停靠港，在这个激动人心的特别时刻，我感到非常自豪。”
根据最新的预测，船队将于北京时间5月7日23时抵达，但是由于天气的变化，最终抵达时间依然有可能发生变化。
关于沃尔沃环球帆船赛
· 沃尔沃环球帆船赛的前身是起源于1973年的怀特布莱德环球帆船赛。拥有41年历史的沃尔沃环球帆船赛迎来了第12届赛事。
· 本届赛事于2014年10月4日在西班牙阿里坎特举行的港内赛正式揭幕，将于2015年6月27日在沃尔沃的故乡：瑞典哥德堡收官。
· 在长达38,739海里的航行中，船队中途停靠开普敦(南非)、阿布扎比(阿联酋)、三亚(中国)、奥克兰(新西兰)、伊塔加(巴西)、纽波特(美国)、里斯本(葡萄牙)和洛里昂(法国)。本届赛事还在洛里昂站和哥德堡站之间设立了荷兰海牙的24小时进港停靠站。
· 未来两届赛事使用统一设计的高性能新帆船——沃尔沃Ocean 65。新船由美国的FarrYachtDesign公司设计，由来自英国、法国、意大利和瑞士的四家船厂联合制造。
· 新型65英尺(19.8米)的单体比赛帆船经过严格地统一设计，并以适合比赛的状态交付到船队手中，船上配备了最新的视频、卫星及内容制作设施，进一步提高随船者拍摄和制作的节目质量。
· 第12届沃尔沃环球帆船赛的七支参赛船队阵容包括：全女子船队爱生雅队是自2001-02赛季以来又一支完全由女性船员组成的参赛船队。阿布扎比队再次由英国的两届奥运会银牌得主伊恩·沃克担任船长。来自中国的东风队由东风商用车组建参赛。来自荷兰的布鲁内尔队由航海名将布维·贝金担任船长。阿尔维麦迪卡队由土耳其和美国联合组队参赛，由来自罗德岛的查理·恩莱特率领船队征战本届赛事。来自西班牙的曼福队在2014年6月宣布参赛，由保险巨擘曼福保险集团赞助支持。来自丹麦的维斯塔斯风力队是最后一支宣布参赛的船队，由六届世界冠军得主克里斯·尼克尔森担任船长。
· 上届2011-12沃尔沃环球帆船赛于2011年10月从西班牙阿里坎特出发，由法国船长弗兰克·卡玛斯带领的安盟队在2012年7月最终赢得赛季总冠军。(本文来自沃尔沃建筑设备)
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